全文获取类型
收费全文 | 3823篇 |
免费 | 99篇 |
专业分类
公路运输 | 773篇 |
综合类 | 659篇 |
水路运输 | 738篇 |
铁路运输 | 1581篇 |
综合运输 | 171篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 91篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 159篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 200篇 |
2011年 | 226篇 |
2010年 | 201篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 203篇 |
2006年 | 174篇 |
2005年 | 198篇 |
2004年 | 189篇 |
2003年 | 186篇 |
2002年 | 166篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 24篇 |
排序方式: 共有3922条查询结果,搜索用时 109 毫秒
51.
52.
1 前言近年来,铁路货物列车在运行中产生车钩自然分离的故障越来越多,从阳泉车辆段和石家庄铁路分局统计的数字看,1998年阳泉发生6件,分局发生27件,1999年阳泉发生11件,分局发生36件,2000年阳泉发生19件,分局发生77件,从这3年统计的数字表明车钩分离呈逐年大幅上升的趋势.这一问题不仅是某一个站段、分局存在的问题,在全路也是较为普遍的问题,它严重威胁到行车安全,影响了铁路运输的正常秩序,使铁路运输造成很大的经济损失.为此,研究防止车钩自然分离故障,已迫在眉睫,成为铁路当前亟待解决的运输安全攻关课题之一. 相似文献
53.
本文探讨汽车离合器弹簧在已知工作条件下,如何用优化设计方法,选择出一组膜片弹簧的优化结构参数。为此目的,选择在摩擦片磨损范围内,弹簧压紧力变化平均值最小和分离过程中分离操纵力的平均值最小为双目标函数,并合理地选择约束条件,利用混合点罚函数SUMT法构造新目标函数,然后用无约束化问题算法——POWLL探索最优点,根据自编程序可迅速地得出理想的优化结果。 相似文献
54.
55.
介绍了柬埔寨查克雷庭水泥厂散运码头配套工程建设的必要性,以及从码头建造、吞吐量预测、经济成本分析、投资回收等诸多方面,论述了该工程建设的可行性。 相似文献
56.
57.
58.
陈杰 《现代城市轨道交通》2005,(3):50-52
城市轨道交通的车站站场简单、站间距离近、运行密度高、运行模式单一等,而铁路站场复杂,客货混运,作业方式复杂。因此,城市轨道交通对设备的要求及运营管理的方式与铁路系统存在很大的差别,其信号系统必然有所差异。 相似文献
59.
介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。 相似文献
60.
朔黄线复线自动闭塞开通运营后,在大机养路作业、钢轨放散施工中,一般需封闭一条线路,将出现列车逆向运行。由于朔黄线没有逆向自动闭塞设备,这时只能按站间闭塞办理,影响区间通过能力。如果在相邻两站间增设1架逆向通过信号机,将提高区间1倍的通过能力。经过反复的研究、探讨和试验,确定方案如下。 相似文献