世界高速列车的发展模式与运用前景

由于世界交通运输业竞争与发展的需要，高速运输的需求率不断上升。高速路网得到进一步明显扩大，铁路呈现繁荣量象。发达国家日益重视高速列车，世界各国高运列车新的需求与发展方向更加引人注目。现介绍世界备回高运列车的发展模式与现状、高运列车的最新进展，以及高运列车的运用前景，旨在使业内各界及时了解世界高速铁路动态与发展方向，内确定中国高运铁路发展模式提供有益参考。     

2005年SUV市场前景研判

SUV市场在近几年经历了一番虚火之后，2004年显露出了重重危机，2005年将走入理性的轨道。不过众多厂商进入SUV领域的热情依然不减，尤其是家电行业的杀入，使得这一市场的竞争更趋复杂而激烈，进而市场更加细化。表现在价格逐渐向同配置的轿车靠拢，功能向实用化挺进。     

我国企业发展电子商务的趋势

电子商务对传统的经营管理模式、商务流通模式产生了巨大的影响，形成了经营管理和商务流通的新模式；分析了电子商务给企业带来的竞争优势及企业如何发展电子商务．     

溢出效应与集群企业创新时间的选择

为考察溢出效应对产业集群企业创新时间的影响，将溢出效应系数引入创新时间和投入之间的线性函数以及创新成功时间的概率函数中，建立了集群企业创新期望净收益函数．将该收益函数对创新时间和溢出效应系数变量求出二阶偏导数以建立最优创新时间和溢出效应系数之间的一阶导数关系．对一阶导数符号的分析显示，当竞争企业数量较大时，无论创新类型、资金成本、研发风险参数如何变化，最优创新时间都随技术溢出效应的增强而缩短．     

是耶非耶说仿制

摩托车仿制可谓由来己久,以近几年为烈。但凡某种品牌款式俏销,诸多仿制产品便接踵而至,“克隆”得几乎乱真者有之,有其表无其质者亦有之,直搅得消费者眼花缭乱,如此下来,本来看好的市场便弄得个车满为患,混乱不堪。对此,产品被仿制的企业叫苦不迭,道是     

实施“用户满意工程”在企业竞争战略中的重要性

用户满意理论的形成是社会生产力发展的必然结果。目前，“用户满意工程”正在全世界深入广泛地开展。实施用户满意工程已成为企业竞争战略的重要方面。我国企业已开始实施用户满意工程，开展进度有所不同，从整体上看，大致表现为口号阶段、试点阶段、营销战略阶段和经营战略阶段。海尔集团是我国实施“用户满意工程”的杰出代表。汽车工业也应在实施“用户满意工程”的过程中取得更大发展。     

基于不同计算方法的地铁车站结构抗震性能分析

我国地铁车站结构抗震性能分析仍相对滞后,特别是在各种抗震计算方法分析结果的对比研究方面。针对这种情况,以北京某地铁车站为背景,采用惯性力法、反应位移法及动力时程分析法3种抗震设计方法对地铁车站进行了结构抗震性能分析,得出了水平地震荷载作用下矩形车站结构的柱、板、墙各构件内力分布特征。结果显示:3种计算方法得到的各内力分布规律较为一致,其最大受力部位在底板与柱子交接处,但对于同一个内力而言,内力值有所差别。重点分析了3种抗震设计方法计算结果之间的差异。     

地铁经济中的垄断与竞争

从地铁经营体制改革的角度,按照地铁运营活动的特征,将地铁经济分为客运经济、维护经济和附属经济三部分.通过对地铁经济中不同经济类型的分析,认为只有地铁客运经济具有自然垄断特征,适宜垄断经营;在探讨地铁运营垄断经营的评价时,主要考察其平均可变成本化.阐明地铁附属经济应该引入竞争机制,从地铁经营体制中分离出来,并探讨地铁附属经济引入竞争机制的效应.     

如何发展供应链企业间的信任关系

探讨了在供应链间相互竞争的商业模式下,供应链企业间发展相互信任关系的策略问题。