建立"竞争-协作"机制是铁路未来发展的必然选择

提出铁路在运输市场中应与其它运输方式建立一种“竞争－－协作”机制，并分析了原因，指出通过协作可以实现“双赢”或“多赢”。根据铁路未来的发展，提出“横向联合”，“纵向一体化”及“战略联盟”的协作模式，在“竞争－－协作”机制下，对铁路重新进行了市场定位。     

武汉木材防腐厂方兴未艾路正畅

武汉木材防腐厂在市场经济的激烈竞争中一年一大步，年年上台阶，工厂油枕产销量、利润连续多年居同行业之首。其竞争优势体现在拥有过得硬、叫得响的产品质量，体现在主导产品的绝对规模优势，体现在企业的特色管理，体现在企业“用户至上、服务为先”的经营理念优势上。     

企业竞争优势评价模型研究

企业竞争力的评价越来越受到人们的重视。企业成功的程度与其竞争能力的大小成正比，每个企业都有一套制定战略的方法，但无论采用何种方法，竞争能力分析正成为企业战略管理的重要手段。企业通过竞争分析可清楚自己的地位及应该采取的战略，同时在与国内外同行业竞争力比较时，也可以确定自己的优劣势，从而制定出相应的战略。     

品牌驱动:汽车企业发展新动力

技术的优势往往是短暂的,你今天推出的新产品,明天别人便可以一模一样做出来,并且做得更好。技术优势不能持久,于是企业开始寻求新的“动力之源”。在这种情况下,营销和管理成为企业新的增长手段,对外抓营销,对内强管理,成为企业的共识。但时至今日,营销和管理的手段也日趋同质     

美日技术创新制度比较及启示

近年来，我国的许多工业产品，尤其是低成本的劳动密集型产品，在进入国际市场时几乎都是“所向披靡”的。但是，我们不能长期甘居低端产业、低附加值的国际分工地位。在全球贸易竞争中，要形成持续的竞争力和保持持续增长的空间，就必须在技术创新上有新的作为，即把产业发展的基点放在技术创新特别是发展具有自主知识产权以至拥有核心技术的基础之上。     

我国银行业直面外资冲击

加入WTO,中国银行业不断开放,外资银行的进入给我国银行业带来很大冲击,国有银行在竞争中具有优势,同时劣势也很明显,外资银行的冲击给我们带来了新的机遇也使我们面临了更大的挑战,中外资银行应该在竞争中寻求合作,通过优势互补达到“双赢”局面,共同推动我国银行业的发展。     

汽保行业如何走出传统营销困局

买方市场下，市场竞争日益激烈。依靠传统的营销手段（报纸广告、专业DM广告直投、展会营销、大客户营销），企业不仅要承担巨额的广告费，又难于取得竞争优势。而对于汽车维修工具制造企业，由于目标客户特殊，市场上缺乏有效宣传媒体，因此如何走出营销困局成为每一个汽修汽保制造企业思考的焦点。     

工作生活新主张03款普力马

在如今竞争日趋激烈的车坛，新车型不断的闪亮登场，老车型的新款也层出不穷，现在已经没有哪个车型可以长期吸引人们的目光了。但是随着目光的分散，人们有时也会忽略一些东西，比如说MPV市场。     

Petri网在PLC系统中的应用研究

由于Petri网其本身的图形及网络特性，使得PLC控制系统的程序设计显得直观、简便，尤其是对控制系统中存原 并发、协调、竞争事件的处理在Petri网中比较容易解决，并且能用其Petri网模型对控制系统进行分析，确认程序的合理性，本文讨论了PLC控制系统的Petri网建立及程序设计。     

以人为本是提高船舶管理水准的核心

(1)全球经济一体化与国内市场经济深化，使航运企业所处大环境有很大变化。国外航运公司利用我国“改革开放”的政策并给予“国民待遇”纷纷抢占我国航运市场。例如：2003年上海出口1000万TEU集装箱，中国集装箱运输龙头中远和中海两家公司仅占不到1／4；同时在争夺航运人才方面与我们展开了激烈的竞争。国内航运企业，也利用我国劳动力充沛和成本较低的优势，积极参与国际海员劳务市场的竞争。