全文获取类型
收费全文 | 2917篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 1375篇 |
综合类 | 387篇 |
水路运输 | 785篇 |
铁路运输 | 226篇 |
综合运输 | 152篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 142篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 175篇 |
2010年 | 172篇 |
2009年 | 190篇 |
2008年 | 252篇 |
2007年 | 263篇 |
2006年 | 211篇 |
2005年 | 223篇 |
2004年 | 218篇 |
2003年 | 139篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2925条查询结果,搜索用时 640 毫秒
731.
732.
<正>2011年汉诺威工业博览会最早提出了"工业4.0"的概念,最初的想法只是通过物联网等媒介来提高德国制造业水平。两年后,德国"工业4.0工作组"发表了题为《德国工业4.0战略计划实施建议》。德国政府给未来设置了一个愿景,就是通过"工业4.0"来实现智能的、网络链接的国家,进而解构与重构整个世界。对汽车工业而言,其革命性、颠覆性变化可能会体现在3个层面:一是汽车产业竞争格局发生解构;二是汽车产业的边界 相似文献
733.
<正>过去几十年,汽车服务加盟连锁项目层出不穷,但真正赚到钱的非常罕见,即使欧洲、美国、日本的知名加盟连锁项目拿着数以亿计的资金来中国淘金,最终都铩羽而归。相比之下,真正成功的是1998年本田引入中国的4S加盟连锁服务体系,这个体系虽然在当下遭遇困难,但从这个加盟连锁体系本身看,作为加盟连锁总部的主机厂,在完全不拥有经销商产权的情况下,不仅拥有整车和零部件定价权,有效实施压库分销,同时还能够通过满意度考核,有效执行 相似文献
734.
相关统计数据显示,自主品牌所占份额有不断下降和萎缩的趋势。这一方面是因为合资品牌车型不断向下延伸,挤占了不少原属于自主品牌的市场;另一方面也说明自主品牌车型和合资品牌车型相比还存在着不小的差距,导致其在直接竞争时处于劣势。 相似文献
735.
引言2011年第1期《商用汽车》杂志刊发的《拨开迷雾:透视真实的客车市场发展轨迹——十一五客车市场总结及预测》一文对客车市场发展 相似文献
736.
青年人才是企业发展不可或缺的新鲜血液,也是企业在市场品牌竞争中获胜的重要保证,青年后备干部的选拔、使用、储备是企业持续发展的重要环节.习近平同志在中青年干部座谈会上把培养青年干部提到了新的高度.指出:培养选拔年轻干部.是事关党和国家事业的继往开来的大事. 相似文献
737.
0引言
2010年,长三角地区两省一市继续认真贯彻落实国务院关于加快推进上海国际航运中心建设和促进长三角地区经济社会发展的一系列文件精神,各项工作全面推进,取得新的进展;港航生产成绩突出,国际地位进一步提升,国际竞争优势得到强化。 相似文献
738.
通过论述3种不同类型港口进入壁垒的成因和表现,分析当前我国港口进入壁垒的实际情况。鉴于降低进入壁垒可以带来多方面的益处,提出相应的解决措施和政策性建议,为我国港口业的发展提供参考。 相似文献
739.
<正>随着山东半岛蓝色经济区的建设加速和黄河三角洲高效生态经济区规划的实施,黄河三角洲港口群将迎来重大发展机遇,在环渤海港口群中占有重要地位。但目前由于现有东营、潍坊、滨州和莱州4港的发展比较缓慢,各方对此研究较少,文献十分缺乏,地方政府和企业等对于黄河三角洲港口群在环渤海湾港口群的地位和发展方向与态势不是特别清晰。正是基于此种考虑,笔者从主要货种的竞争合作态势出发,跳出黄河三角洲来 相似文献
740.
早在2006年9月,我国原交通部就发布了《全国沿海港口布局规划》,提出将全国沿海港口划分为渤海湾、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海等五大港口群,通过优化布局和资源整合, 相似文献