跨航道大跨径固端梁桥拆除施工监控分析

介绍一座跨航道大跨径固端梁桥拆除施工监控的内容与方法实例,结合同类型桥梁拆除监控实践,分析固端梁桥拆除监控的应用技术,并通过有限元分析软件仿真分析桥梁拆除施工过程,给出同类型桥梁施工监控的建议.     

岩溶地质桩基自平衡静载试验研究

汝(城)郴(州)高速公路赤石特大桥主塔基桩桩径最大达3.1m,桩长最长达95m左右,属于超长大直径钻孔灌注桩,试桩所处的地质条件复杂,地下存在多处溶沟溶洞。采用自平衡测试方法进行试桩的静载试验和桩身轴向应力测试。基于实测数据,对桩的总承载力、承载特性、桩侧阻力以及桩端阻力进行了分析,可为类似地质条件下的超长大直径嵌岩灌注桩的设计提供参考。     

邵伯三线船闸工程三角闸门端柱同心度调试方法

邵伯三线船闸闸门为弧型桁架式三角闸门,对制作安装过程的质量要求非常高。文中介绍了该闸门端柱同心度的厂内调试方法,其中对于相关调试难点也给出了具体的操作程序,从而减少了现场安装的工作量,节省了大量时间。     

高桩码头排架计算模型简化条件对横梁弯矩的影响

通过理论分析和数值计算发现在影响横梁弯矩的主要简化条件中,剪切变形的影响很小,刚性域的影响较大,而支承宽度的影响最为显著,其主要原因在于桩帽边缘处的反力对处于桩帽中心位置的横梁截面所产生的正弯矩,削减了部分负弯矩的作用。考虑节点刚性域和支承宽度的共同影响,可使横梁设计计算结果更精确。     

戴姆勒:打造未来交通运输

<正>IAA商用车展览会是全球最重要的商用车展览会之一,这里不仅是新产品、新技术的交流平台,而且是跨国间的企业合作、全球商用车发展趋势的发布平台。IAA2010商用车展览会因2009年全球经济衰退而变得极不寻常。     

长清路川杨河桥87m系杆拱施工关键技术研究

系杆拱桥施工难度较大,其端横梁及拱脚混凝土浇筑、主拱肋吊装、钢拱肋混凝土压注和中横梁吊装4个工序,是施工中的关键环节。长清路川杨河桥主桥采用无支架先拱后梁法施工,该文以此为例,研究系杆拱桥在上述关键环节中如何施工,为同类桥梁施工提供借鉴。     

基于端到端失真优化的无线视频联合编码方案

在无线视频传输环境端到端失真分析的基础上,针对H.264视频流建立了一种新的端到端失真模型.在使用LDPC信道编码方式与该失真分析模型的基础上,提出了一种基于端到端失真优化的联合信源信道编码方案.该方案根据当前无线信道的信噪比与信道带宽等状态信息,自适应地调节信源编码量化参数和信道编码码率,使端到端失真最小.实验结果表明,与固定码率编码相比,本文提出的联合信源信道编码方案可在不增加带宽的情况下显著提高视频传输质量.     

隧道六部台阶开挖法施工

隧道工程在地质较差地段,传统上是采用单、双侧壁导坑法施工,该法工序较多,施工面狭小,需要进行临时支护,难以发挥机械的作用,因此施工进度缓慢,效率低.灵山一标白羊铺1#隧道,采用六部台阶开挖法施工,开挖作业快速、稳定,在保证安全掘进的基础上,大大加快了隧道的掘进效率.值得总结推广.     

浅谈四冲程摩托车发动机烧机油故障

部分维修场所遇到发动机烧机油故障,会直接更换整套缸体、活塞、活塞环,甚至包括气缸头及油封。这样不仅容易误换没有故障的零件,造成不必要的浪费,且使用一段时间后,又出现烧机油故障,不能彻底解决问题。本文就烧机油故障做简要介绍,以供广大读者和摩托车爱好者参考。     

防撞活动护栏端部框架优化

为对某防撞活动护栏端部进行改进优化,结合碰撞试验数据,运用有限元仿真模拟计算手段开发出一种矩形管框架端部。结果表明,矩形管框架端部可承受1.1倍的试验载荷,相对于原设计结构性能优,加工方便,材料用量可减少21%。可见该结构满足应用要求,已经在实际工程中成功实施。