国际物流在我国的现状及发展研究

随着中国加入了WTO,服务贸易领域逐步开放,国际贸易持续升温,世界制造业中心也正向中国转移,这使中国物流市场的巨大潜力迅速释放。据统计,2004年中国对外贸易额达到11548亿美元,超过日本成为仅次于美国、德国的第三大贸易国,占全球货物贸易总额和增量的比重分别达6．4％和20％。国际贸易的快速发展,必将带动国际物流的发展。     

物流产业的非差异性定价模型研究

物流产业中的活动主要是依靠物流网络采实现的,同时,物流产业的竞争又体现在物流企业的定价策略上,本文运用博弈论原理和方法,结合我国具体环境,建立了物流产业中非差异性的物流网络定价模型,在此基础上,对非差异性物流网络定价从经济学的角度进行了深入分析。最后,从政府的角度对物流产业的非差异性定价提出了建设性的建议。     

道路运输管理新探索

随着传统运输向现代运输的转变,道路运输的集约化程度愈来愈高,同时,对道路运输管理水平的要求也愈来愈高,道路运输管理工作将围绕全面落实科学发展观做出新的探索。     

基于三点模型的柴油机热工参数预测

准确预测热工参数劣化趋势是对柴油机实施预测维修的前提。已有预测技术均视不同时段信息所具有的建模价值相等,忽略了近期信息比远期信息更能反映设备当前运行态势这一客观事实,导致预测模型难以准确描述柴油机热工参数的真实变化规律。针对该问题,提出一种基于三点模型的柴油机热工参数预测方法,并采用新陈代谢法同步更新建模数据,以提高建模数据的利用效率及预测精度。与灰色系统GM(1,1)模型预测精度的对比结果表明,三点模型能够有效处理不同时段信息在反映设备运行态势能力上的差异,得到更为准确的预测结果。     

港船重工建造的全球最大医院船下水

2月8日,港船重工出口美国的医院船NB011-1举行下水仪式。这艘医院船是一艘设计理念先进的当今世界最新型、最大型的非官方医院船。该船总长174.1 m、型宽28.6 m,设计吃水6.15 m,设计水线以上净空高度41 m,服务航速12 kn,入级英国劳氏船级社。出航时定员500人,在港停靠期间额定载客包括旅客、船员、日工、病人及家属等可达到950人。     

铁路不规则非匀质货物重心计算方法

为了计算铁路不规则非匀质货物的重心位置,保证铁路货物装载的合理性和运输的安全性,在分析重心计算研究现状的基础上,基于力矩平衡原理,采用三支点倾斜测力法,给出铁路不规则非匀质货物重心位置的计算方法。通过二维平面得到货物重心在水平面上的坐标公式,利用重心在倾斜平面和水平面的垂直投影以及重心铅垂线与倾斜平面的交点构造出两个相似三角形,从而通过三维空间得到货物重心在垂直方向上的坐标公式,为铁路货物重心位置的确定提供了理论依据。     

珠江三角洲快递服务的空间差异

随着我国经济、交通通讯的快速发展,现代快递服务业在社会物质高速流动的背景下成为具有强大发展潜力的新型产业,并逐渐成为促进区域经济发展的重要产业之一,对区域经济发展起到了较大促进作用。与此同时,区域内部社会经济的发展水平及其人口密度、地区生产总值和人均可支配收入等国民经济发展的数据差异也在很大程度上影响了快递行业业务的空间分布差异。本文主要探究珠三角城市群快递业务空间分布状况,并利用数学回归分析方法筛选快递服务空间分布差异的主要影响因子。     

认识港口物流中的港口引力

竞争力较差区域的货源不断被竞争力较强区域所吸纳,产生这一现象的原因就是港口引力的作用纵观港口的发展历程,我们不难发现一个现象,在一个区域内,一旦有港口建成,随着时间的推移便会发展成为水陆交汇的交通枢纽,吸引腹地货物向港口聚集。当这一港口达到一定规模之后。     

加强北部湾港口物流发展研究

北部湾港口物流在建设中国-东盟信息港过程中存在诸多亟待解决的问题：港口基础设施处理能力不足引起的集装箱吸引力较弱;网络信息平台建设不充分;东盟港口之间合作不够深入问题;     

基于私有云的港口物流电商平台的应用

建立基于私有云的港口物流电商平台,通过集成整合物流行业资源,以客户为中心,建立起集港口电子商务与物流操作于一体的一站式物流电商服务平台.