三菱的ECLIPSE

Q《汽车杂志》的编辑们： 你们好！请帮我辨别一下这是什么车。谢谢！祝本刊越办越好！ A您图片中的车子是第二代的三菱ECLIPSE，由于图片的质量不高。我们进行了替换，这里详细介绍一下该车系。年轻人喜爱运动化的车型，不过，想拥有欧洲纯种跑车却要付万元以上甚至数百万元的天价，对于靠正常财富积累的方式，恐怕到老也无法实现拥有超跑的梦想，于是，许多汽车公司都开发平价的轿跑，它们有着与纯种超跑接近的外观，     

2010 Honda Insight Hybrid今天你节油驾驶了吗？

尽管Civic Hybrid省油好用，但是略高的价格仍然让买家犹豫不决。在这种情况下，本田为推广自家Hybrid技术，提供较为低价的产品自然就成为重要的策略。作为本田“全球Hybrid战略计划”的首款车型，新一代Insight Hybnd正式亮相底特律车展。第二代Insight是一款满足实用需求的五座五门掀背轿车，动力部分装备包含1.3L i-VTEC直4自然吸气引擎，     

5门追风——Mazda 3 Hatchback

在上月博洛尼亚车展上，MAZDA正式发布了第二代MAZDA35门HATCHBACK。虽说5门掀背版的第二代MAZDA3和轿车版保持了一致，但是两厢掀背的造型比轿车版更为动感和时尚，更符合MAZDA的ZOOM-ZOOM设计理念。     

某越野汽车制动管断裂原因探究

针对某越野车制动管经常断裂的故障，采用自功率谱密度、模态试验和数据统计方法，分析了影响制动管断裂的主要因素。认为从分动箱到前桥传动轴二阶振动是引起制动管断裂的关键因素。针对该因素介绍和讨论了几个有效的、快速和实用的解决方案：将前桥不等速十字轴式刚性万向节，更换为球笼式等速万向节；将与制动卡钳相连的制动钢管更换为一小段低膨胀、耐高压的软管。针对制动管断裂的原因，改变该车在石块路上进行可靠性试验考核制动管的试验规范，用高速行驶试验来考核制动管的可靠性。     

哪一代的320

Q 尊敬的汽车杂志编辑，你好： 我是一名汽车专业的学生，经常关注你们杂志有关维修保养方面的知识。最近我们学校有一辆老宝马车，日本产的，是320i。不知道是第一代还是第二代的产品。你能提供有关第一第二代宝马底盘系统的资料给我吗？     

全螺纹防松螺母国产化研制应用

在铁路第四次、第五次大提速中，有2000多万件全螺纹防松螺母用于铁路轨枕、道岔，有200多万件用于钢轨接头，其超强的紧固力，确保了铁路大提速线路质量提高。——这项曾被国外垄断的全螺纹放松螺母技术，经过近3年的研制应用，其国产化难点被上海施必牢机械设备有限公司攻克，在防松性能技术指标上NS螺纹的平均残余轴力达到了90％以上，在国家重点工程青藏铁路中被获准采用。     

与时俱进，为营造中国汽摩配流通新秩序而努力——全国工商联汽摩配商会2003年工作报告

在全面贯彻十六大精神开拓进取的第一年。中国汽车工业也伴随着入世的节奏步入快速发展的跑道．日益焕发出前所未有的生机与活力。回顾过去的一年，全国工商联汽摩配商会自成立之日起．就以做强做大中国汽摩配事业为工作目标和奋斗方向。与时俱进，勤奋工作．为培育和营造我国汽摩配流通市场新秩序进行着不懈的努力和积极探索。     

钢-高强混凝土组合梁收缩的计算分析

对简支和连续组合梁,按照全截面法基于有效模量比计算收缩徐变所退化的混凝土翼板面积和惯性矩,推导了各种收缩效应的计算公式。对比欧洲混凝土模式规范的新旧模型,结果表明:在简支梁的收缩自应力和挠度上,高强和普通混凝土几乎相同;在连续梁的收缩次弯矩上,高强略小于普通混凝土;按照MC1990收缩徐变模型将显著低估这些收缩效应,由此低估钢筋用量将可能引起混凝土开裂等结构的使用和安全问题。     

兰新铁路第二双线动车组选型

兰新铁路第二双线于2014年建成,速度等级为200~250 km/h。介绍了国内现有各型动车组的技术指标,对比分析了欧洲标准和日本标准两大系列动车组的技术特点,针对兰新第二双线的环境特点对动车组的特殊要求,并综合考虑各方面因素,建议选择CRH3A型动车组,对其做适应性技术改造,将改造后的新型动车组作为兰新第二双线铁路的运营动车组。