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第四届中日韩物流技术与应用交流会于2005年5月31日-6月2日在上海光大国际大酒店举行。来自中国、日本、韩国3个国家的会议代表共200多人参加了交流会。中国物流与采购联合会会长陆江、中国机械工程学会名誉理事陆燕荪、上海发展与改革委员会副主任俞国生、中国物流与采购联合会副会长吴清一、 相似文献
882.
883.
介绍了TW-2组态式驼峰自动化控制系统的功能、特点、优越性,以及在株洲北编组站下行驼峰自动化系统改造中的应用及体会。 相似文献
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第三方物流已被广泛认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率之外创造利润的第三重要源泉,经济学家称其为“未被开垦的黑土地”。港口作为水陆交通枢纽,开垦这块“黑土地”,有着得天独厚的综合优势,能够成为货物交易双方的部分或全部物流服务外部提供者。港口发展第三方物流,为用户提供包括储存、装卸、加工、拆装箱、包装、转运、信息等服务在内的全部或部分物流服务,增效将是显著的。价值体现可概括为 相似文献
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887.
结合当前中国钢铁产业链环境变化与热点问题,国务院发展研究中心产业经济研究部和中国联合钢铁网将于2005年11月12-14日在北京举办2005(第三届)中国钢铁产业链战略发展与投资峰会。 相似文献
888.
陆阿妮 《铁道物资科学管理》2003,21(5):25-26
对我国第三方物流市场的构成、现状进行分析,并对其发展趋势进行预测,为物流企业的发展和物流外包商做出合理的选择提供建议。 相似文献
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890.
发扬创新精神 向“世界港口强国”阔步迈进 总被引:1,自引:0,他引:1
“十五”期间是中国港口大发展的时期,也是中国走向世界港口大国的时期。交通部徐祖远副部长在中国港口协会第六届会员代表大会上指出,中国已经从一个“世界港口小国”实现了“世界港口大国”的目标,并还要向“世界港口强国”迈进。我们说,中国已成为“世界港口大国”,是指我国 相似文献