叶科技经济市场曳编辑部公告

近期袁本刊编辑部收到多位作者反映有公司冒用本刊名义收取高额版面费的情况袁为维护叶科技经济市场曳杂志的声誉和广大读者尧作者的利益袁本刊编辑部声明院本刊编辑部从未以任何形式委托任何第三方单位代理本刊征稿尧收稿事宜袁本刊只收取极少版面制作费渊每篇稿件版面费大致300元左右袁最高不超过500元冤以维持杂志的正常运营遥广大     

南京长江第三大桥钢塔工程控制技术

南京长江第三大桥索塔为“人”字形曲线钢塔。通过试验验证钢筋混凝土棒剪力键群传递荷载的传力机理及承载能力,并编制了制造及架设工艺技术标准。钢塔制造采用板单元件、块体、箱体三阶段制作工艺;采用组装胎型和施焊方法,控制曲线钢塔线型;开发集激光跟踪测量、计算机控制及液压技术于一体的精密加工找正技术,进行钢塔端面加工;采用计算机预拼代替多节段实际预拼,开发精度管理系统进行累计精度控制。钢塔架设采用自立式定臂塔机吊装,施工过程中对关键部位布设应变计进行实时监测,严格工序检查和现场检测,3个月完成高232 m、最大重160 t的钢塔吊装;形成并采用TMD、TLD相结合的钢塔吊装被动制振方案。2005年9月交工验收检测:安装端面接触率≥65%,最大偏位≤1/6 000。     

第四届中美桥梁工程学术研讨会在渝举行

2006年6月19日~21日,第四届中美桥梁工程学术研讨会在重庆举行。会议主题是“桥梁工程设计、施工和养护维修的技术进步”。20多位中国专家和17位美国专家参加了会议。会议由中国同济大学土木工程防灾重点实验室、美国布法罗大学国家地震工程研究中心和重庆交通科研设计院联合发     

现代汽车 现代感觉,现代速度--记北京现代索纳塔长春之行

仲夏7月，骄阳似火，在中国汽车工业诞生50周年之际，北京现代汽车有限公司首次独立参加了7月15日～22日举行的第三界长春国际汽车博览会。笔者作为北京现代汽车有限公司和乔治国际传播有限公司联合邀请的记者之一，全程跟踪采访了7月14日～15日的媒体报道活动，而此次活动令笔者较为难忘     

第八届国际公路水运交通技术与设备展览会在北京开展

2006年9月26日，由交通部主办、交通部科学研究院和北京市贸促会共同承办的“第八届国际公路水运交通技术与设备展览会”（China Transpo2006）在北京全国农业展览馆正式开幕。出席开幕典礼的领导和嘉宾有：交通部部长李盛霖同志，副部长翁孟勇同志，中国科协党组成员、书记处书记宋南平同志，中国国际工程咨询公司常务副总经理胡希捷同志，中国交通建设集团周纪昌董事长。     

中铁铁路产品认证中心认证公告

2007年第20号(总第56号)中铁铁路产品认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的铁路产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。     

新一代Д49系列柴油机

本文介绍了通过修改结构,采用新工艺和新材料,改进机组特性,装用供油和供气电子控制设备来改进Д49型柴油机的工作结果。由于采用了上述新技术,形成了第三代的Д49系列柴油机,其代表机型是12ЧН26/26型柴油机。内燃机车用21-26ДГ-01型柴油机-发电机组中采用了该柴油机。这种柴油机能满足2012年起生效的EC2004/26EG排放法规的要求。     

从第三方物流到第四方物流——物流企业的发展趋势

从第四方物流的产生背景及其特点指出了第三方物流和第四方物流的关系与区别,详细分析了第四方物流在整个供应链设计中的优势,并结合实际提出了第四方物流在我国实施的趋势。