全文获取类型
收费全文 | 5571篇 |
免费 | 142篇 |
专业分类
公路运输 | 1824篇 |
综合类 | 989篇 |
水路运输 | 1964篇 |
铁路运输 | 837篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 203篇 |
2022年 | 220篇 |
2021年 | 297篇 |
2020年 | 204篇 |
2019年 | 197篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 139篇 |
2016年 | 139篇 |
2015年 | 198篇 |
2014年 | 286篇 |
2013年 | 243篇 |
2012年 | 305篇 |
2011年 | 326篇 |
2010年 | 275篇 |
2009年 | 256篇 |
2008年 | 275篇 |
2007年 | 249篇 |
2006年 | 226篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 196篇 |
2003年 | 167篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 112篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 12篇 |
排序方式: 共有5713条查询结果,搜索用时 265 毫秒
101.
利用实测路面谱编制汽车传动系统零部件扭转疲劳试验载荷谱 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种确定汽车传动系统零部件及总成扭转疲劳试验载荷谱的方法,首先利用极值载荷推断技术分析实测随机载荷谱,然后运用蒙特卡罗法模拟传动系统各传递环节上的随机影响因素,最终生成用于汽车传动系统室内疲劳试验的加载扭矩谱。 相似文献
102.
本文介绍了柔性约束颗粒击阻尼技术及其减振机理,并将该技术应用于薄密闭腔体壁板振动和内部噪声的控制。实验证明,该技术结构简便,控制频带宽,减振降噪效果显著。 相似文献
103.
汽车传动轴受冲抗力峰值的显式有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种计算受冲传动轴抗力峰值的显式有限元方法,采用法向方向5点积分的4节点Hughes-Liu壳单元、等向强化弹塑性材料模型、显式时间积分格式,一体化接触搜寻算法、前置参数法砂漏控制技术、罚参数主经典摩擦定律,可以地计算出受冲传动轴的抗力峰值,并给出了一个应用实例, 相似文献
104.
汽车底盘的技术状况是决定汽车燃烧经济性的一个重要因素,在底盘测功机上,采用变速宏观调整模拟惯性质量与电控微调模式负荷相结合的方法,等效模式汽车路试滑行性能检测,从而大大提高台试检测的精度和操作性。 相似文献
105.
重型汽车荷载作用下简支梁桥的动力反应分析 总被引:5,自引:1,他引:5
基于结构动力学理论,视桥梁与车辆为一个相互作用的整体系统,建立了桥梁在移动车辆荷载作用下振动的计算模式。在分析中,汽车采用2轴模型,桥梁结构模拟为梁单元,统一列出车桥系统的动力方程,编制了计算程序。对实际预应力混凝土简支箱梁桥在重型汽车作用下的动力冲击效应进行了计算,并与轻型汽车荷载作用下产生的动力冲击系数进行了比较。 相似文献
106.
介绍某高速公路采用冲击压实技术对不良土质进行补强的实例,通过冲击压实试验及冲击后不同层次的计算,证明效果明显。 相似文献
107.
在对国内外有关冲击压实技术广泛调研的基础上,依托马平公路试验段开展冲击压实试验研究,对各个试验段的试验结果进行了分析、综合和总结,研究了冲击压实技术在青海黄土路基施工中的具体应用. 相似文献
108.