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371.
372.
随着科学技术和现代工业的迅速发展,对船机元件修复技术的要求日高,越来越苛刻的工作条件和对涂层的高要求,对原有的氧乙炔火焰喷涂技术提出了挑战。我国已发展等离子喷涂技术,目前其工艺已相当成熟,涂层质量明显提高,使用范围正在逐渐扩大。 相似文献
373.
374.
375.
376.
别克君威轿车装有电子感光防眩目车内后视镜,在后视镜下方的窗口中有一个8方位指南针显示器。下面对电子感光防眩目车内后视镜电路及指南针区域标定作以介绍。1.电子感光防眩目车内后视镜电子感光防眩目车内后视镜可以自动减少来自后面车前照灯的眩目光,时间延迟功能可以防止眩目功能的快速改变。按住车内后视镜左侧的阅读灯开关按钮4s,可以打开或关闭防眩目功能。当左侧的绿灯点亮时,表示电子感光防眩目功能已打开。电子感光防眩目车内后视镜电路如图1所示,车内后视镜变色利用两个光电传感器确定车辆前后的光照条件,当车身后部灯泡亮度增加… 相似文献
377.
结合实践经验,详细分析PC-20X30等离子切割机的常见故障及成因,并给出了维修步骤的流程图。 相似文献
378.
1用CO2 O2混合气保护焊焊接球铁曲轴 当曲轴轴颈磨损到不能按最后一级修理尺寸磨削时,采用堆焊方法修复.堆焊方法有多种,哪种方法适用于修复钢曲轴,哪种方法适用于修复球铁曲轴,需要合理选择.我公司曾进行过多种试验,振动堆焊法轴颈焊层的耐磨性好,但易产生焊不透、裂纹、气孔、夹渣等缺陷,使轴颈在车削时脱圈,曲轴在使用中容易断裂,尤其是合金钢曲轴,对应力集中非常敏感.球铁曲轴与钢曲轴相比,材料中C、Si含量较高,所以,这两种曲轴都不适合采用振动堆焊法修复.若在振动堆焊设备基础上,采用埋弧自动堆焊、细焊丝CO2保护焊、CO2 O2混合气保护焊来代替振动堆焊,就能使曲轴焊不透、裂纹、夹渣、气孔和使用时断裂等问题得到解决. 相似文献
379.
王滨盐 《国外机车车辆工艺》2013,(5):1-5,11
介绍了热喷涂技术的发展、应用领域、分类及其各自的优缺点;综述了现今的热喷涂技术,并简要介绍了2项新兴的工艺技术——冷喷涂及甚低压等离子喷涂,它们将进一步扩展热喷涂工艺的潜力和应用范围。 相似文献
380.
热障涂层的等离子喷涂工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨热障涂层的等离子喷涂,尤其是与工艺过程有关的显微结构和缺陷;介绍热障涂层的等离子喷涂的工艺及孔隙率的测量和气孔系统模型,提出获得可靠性高和性能优良的热障涂层的途径。 相似文献