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911.
周介圭 《铁道标准设计通讯》2021,(2):138-142
基于印尼配电网20kV电压等级的实际情况,印尼雅万高铁采用20kV全电缆电力贯通线配电方案.针对全电缆贯通线路由于容性电流大而导致的电压分布不合理、功率因数不合格和线路损耗较大的问题,以雅万高铁Karawang配电所至Walini配电所间综合负荷贯通线为例进行无功补偿方案研究.首先建立此段线路的π形等值电路模型,并在此... 相似文献
912.
913.
914.
随着全地下污水厂的兴起,全地下污水厂具有全封闭性的特点,对全地下污水处理厂进行除臭显得尤为重要。结合上海嘉定南翔污水处理厂除臭系统的设计,分别从全地下污水处理厂除臭分区划分、除臭工艺选择、生物滤池原理、设计参数选取及计算方式、除臭风管布置等几个方面进行介绍,以期为同类型的全地下污水处理厂提供设计参考案例。其中重点分析了全地下污水厂中除臭分区的划分方式、除臭工艺的选择和设计计算。上海嘉定南翔污水厂进行生物除臭的总风量为96 000 m3/h,离子除臭风量为11 000 m3/h。 相似文献
915.
916.
本文以四车道大跨隧道的二衬受力特点为突破口,分析了衬砌结构设计的相应技术对策,即增加衬砌厚度和提高混凝土抗压强度.通过对外部荷载、结构内力规律的总结,并结合大量计算结果,得出四车道大跨隧道软弱围岩段(V级围岩)二次衬砌的承载能力薄弱点多为混凝土抗压强度不足的结论.以深圳市石清大道羊台山隧道为依托,通过有限元计算,对比研究了“增加二衬厚度”、“设置三层衬砌”、“提高混凝土强度等级”等三种技术对策,并认为提高混凝土强度等级是最经济合理的方式.此外,采用C40以上强度等级的混凝土,既能提高衬砌承载能力,又可满足耐久性方面的要求. 相似文献
917.
长江隧道盾构施工对建筑物的影响及其保护研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:分析盾构隧道施工对周围建筑物影响范围和程度,提出盾构隧道施工对建筑物影响等级及保护标准,并进行实例分析.研究结论:(1) 利用Peck理论公式计算的地表沉陷槽与长江隧道盾构施工引起地表沉陷槽实际情况基本相符,Peck公式在武汉地区具有较好的适用性;(2) 建筑物受影响程度主要取决于隧道埋深和建筑物距隧道距离、盾构施工引起的地层损失率等情况,隧道埋深和建筑物距隧道的距离越小、地层损失率越大,则地面变形和建筑物变形也越大;(3) 隧道施工引起建筑物的破坏等级可分为5类,对于受影响程度为Ⅰ~Ⅱ级的轻度影响建筑物,可以不采取保护和处理措施;对于受影响程度为Ⅲ~Ⅴ级的建筑物,必须事先采取有效保护措施. 相似文献
918.
邻近暗挖地铁建筑物安全评价方法 总被引:1,自引:1,他引:1
依据地铁结构与邻近建筑物间的空间距离、地铁隧道暗挖施工引起地表沉降和邻近建筑物倾斜的程度,将受单个地铁隧道施工影响的邻近建筑物的邻近程度划分为很邻近(极邻近)、邻近、较邻近和不邻近4个邻近等级,并给出划分标准以及邻近地铁建筑物沉降及倾斜的计算方法.基于建筑物破坏等级和建筑物重要性将邻近建筑物安全风险等级划分为3级,并给出建筑物的破坏等级、重要性和安全风险等级之间的对应关系.提出采用一般调查、初步评估、二次评估和三维有限元评价4种方法对不同等级邻近建筑物的安全风险进行评估.典型工程实例应用证明提出的方法简便、可行. 相似文献
919.
本文介绍了单元划分的组成及其在工程管理中的作用,对路基、桥梁工程的单位、分部、分项工程的划分提出了单元划分的方法。 相似文献
920.