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姬光才 《交通世界(建养机械)》2009,(11):24-29
路面机械工业历史回顾
1978年12月18日,党的十一届三中全会召开,中国开始了建设有中国特色社会主义的新时期。公路运输和公路建设迅速发展,公路等级提高,工程进度加快,工程质量进入高标准时期,促使公路施工机械和养护机械得以迅速发展,地方公路机械厂纷纷建立,遍及全国各地。为加强管理和交流, 相似文献
72.
"目前,珠江佛山区的航道无论是航道等级还是航道的现代化水平都是处于广东省前列,年货物流通量已超过2亿吨。"在采访团抵达佛山时,佛山航道局总工程师姜礼宾开门见山的告诉记者。这份自信缘何而来?记者在一天 相似文献
73.
《铁道标准设计通讯》2015,(7):152-154
为充分发挥快速铁路效益,满足区域城市交通运输需求,既有线提速开行动车组工程项目将日益增多,等级转换点的设置问题也将在设计中成为一个必须研究的课题。结合既有集包增建二线实施CTCS-2级列控系统工程,针对既有线的实际情况对C0/C2等级转换点的设置问题进行探讨,提出等级转换点的设置应在满足线路运输组织方式、尽量提高铁路线路运输能力的前提下必须考虑列车运行速度及制动距离等因素的结论。 相似文献
74.
(接上期)SAE J2487(能量阶梯)实验SAE J2487(能量阶梯)实验的目的是评价受试的湿式摩擦材料所能够承受的能量/功率水平及其端点摩擦系数、中点摩擦系数和分离摩擦系数在不同能量等级条件下的变化,计算摩擦系数端中比。当然,我们希望受试的摩擦材料能够在其应用的能量等级下保持相对稳定的摩擦表现。SAE为实验规定了12个不同的能量等级,如表2所示。 相似文献
75.
76.
77.
78.
基于通风理论分析影响燃料电池发动机舱内通风量的各个因素;通过试验验证、合理计算以及针对不同车型的燃料电池发动机舱空间大小假设,结合GB 3836.14-2014《爆炸性环境第14部分场所分类爆炸性气体环境》对舱内空间危险区域进行划分,得到燃料电池发动机舱内氢气最大释放速率的计算方法,可用于指导燃料电池汽车氢安全设计. 相似文献
79.
80.
设计等级保护测评管理系统,解决信息系统测评过程中的问题。利用安全信息自动化收集技术,通过系统安全自动化评估工具,实现部分主要测评指标的自动检测与判断,并生成测评报告,实现了测评过程的有效管理、测试标准的高度统一、测评工作的自动运行、测评报告的自动生成等功能。通过等级保护测评管理系统能够明显提升等级保护测评工作的效率及测评结果的准确性、公正性。 相似文献