散粮筒仓系统职业健康安全管理体系概述

散粮筒仓系统是我公司装卸生产的主体，它有钢砼结构的筒库2座，总容量17万m^3，一次性贮存量可达12万t。工作楼1座，建筑面积4100m^2，共8层高60m。整个系统配置了各类散货装卸专用设备300余台，其中有生产能力为1000t／h的埋刮板式卸船机；1200t／h的气垫输送机和埋刮板输送     

港口发展中的消防问题

广州港是华南地区最重要的枢纽港和外贸港之一，自1999年吞吐量首次突破亿吨之后，连年不断递增，2003年吞吐量再创1．72亿吨、本港1．2吨的新高。广州港历来十分重视消防安全工作，特别是1981年12月10日新港港务公司圆筒仓发生粉尘爆炸事故后，更是认真吸取事故教训，切实加强消防安全工作，不断提高消防安全     

一种自行开发的平底筒仓螺旋清仓机

1 引言 蛇口港散粮筒仓由4个直径27.4 m的大型平底钢质圆筒仓组成,总储量为5.2万吨.这种大容量平底筒仓的优点是大幅降低了工程造价,提高了筒仓的仓储利用率,缺点是仓底为平面,出仓时每个仓有约1 500 t粮食不能自流卸出.投产初期使用进口气力吸粮机清仓,但动力成本过高,配件昂贵,每吨清仓成本达5元,小时清仓效率也仅有50 t左右.后来在每个筒仓根部四周均匀开了9个溜孔,再使用移动皮带机装车,清仓量有所减少,但清仓问题并未完全解决.1998年初公司研究决定自行制作螺旋清仓机,该机由本人设计,公司修造厂制作.     

关于黄骅港三期工程储煤筒仓防爆分区划分的探讨

黄骅港三期工程是国内首个在港口大规模使用筒仓储煤的工程,储煤筒仓的防爆分区划分无现成规范可循。文中介绍了筒仓储煤方案,通过对比煤炭与粮食的性质,认为该两种物质存在一定相似性。提出储煤筒仓的防爆分区可参照有明确规范规定的粮食筒仓进行划分。     

港口散粮立筒仓入仓工艺及输送设备

由于粮食散装化运输成本低、效率高,近几年各地散粮码头和散粮铁路专用车等专业化设施设备投产并形成相当规模,内外贸粮食散装化运输正迅速替代包粮运输,目前的比例已提高到60%左右.为适应这一趋势,以粮食为传统货种的各港口着手新建或扩建粮食转运设施,目前有大量的粮食筒仓建成或在建.散粮入仓作为关键工艺越来越得到重视.     

日照煤炭筒仓装卸工艺系统设计

对日照煤炭筒仓装卸工艺系统设计工作进行回顾整理,针对煤炭出仓带式输送机布置形式的不同,进行了充分的方案论述分析,并结合本工程设计工作,对煤炭筒仓的设计要点进行概括总结,为今后类似工程的设计提供一定的技术参考与借鉴.     

黄骅港三期工程储煤筒仓滑模系统的设计与拼装

顺应我国着力推进环境友好型港口建设的大趋势,神华集团率先在黄骅港煤码头三期工程中采用储煤筒仓替代传统的露天煤堆场,在我国现有煤炭转运港中尚属首例,储煤筒仓是降低港口煤尘污染的有益尝试.重点介绍神华黄骅港三期工程储煤筒仓滑模系统的设计和拼装工艺,可为同类筒仓的施工提供参考.