城市地下工程深基坑开挖对临近建筑物保护措施研究

由于城市空间越来越小,城市地下结构的利用空间也越来越小,当城市地下结构近邻既有建(构)筑物时,地下结构在施工过程中与建(构)筑物之间将不可避免发生动态的相互作用,而这种作用往往导致地表沉降,从而引起临近建(构)筑物沉降甚至变形。如何减少地下结构开挖过程中对建(构)筑物的影响将是今后地下结构施工的重点与难点。通过广中路地道施工实例,重点分析当建(构)筑物距离深基坑较近时对该建(构)筑物的沉降影响控制,为同类型结构施工提供参考经验。     

SHJS聚碳硅氧烷“三防”耐磨涂料的研究与应用

针对水泥混凝土构件存在的腐蚀现象,而传统涂料又存在污染环境和有损景观等问题,需要研制既有助于保护水泥混凝土抵御外来因素的腐蚀侵害,又能满足环保和景观要求的新型涂料。通过多个工程实例,考察了新型涂料——SHJS聚碳硅氧烷"三防"耐磨涂料的应用效果。结果表明,新型涂料有助于抵御外来因素对水泥混凝土结构的腐蚀,能满足环保和景观要求,是一种实用效果较好的新产品。     

“以赛促学”在大学英语写作教学中的应用——以“外研社·国才杯”全国英语写作大赛为例

“外研社·国才杯”全国英语写作大赛为外语教学方面影响力较大的比赛，其促进英语写作教学的正面反拨效应受到足够重视。学生在备赛练习以及正式比赛中，文章的谋篇布局、词汇应用、写作内容等方面均有可能出现一系列问题，对于这些问题以及其原因的分析可以为教师提供改进教学的方向。教师可从学生备赛习作中的问题反观自身教学，从英文写作的内容与形式等方面提高大学英语写作教学的效果，从而达成“以赛促学”。     

水泥基材料中耐碱玻璃纤维的破坏形式研究

项目类型：面上项目 项目编号：50872015 项目摘要：耐碱玻璃纤维在水泥基材料中应用，其长期安全性是应用技术的关键．目前的研究多针对纤维的碱腐蚀问题提出的改进措施，没有考虑到水泥浆体的微观结构对纤维增强效应的影响．在水泥基材料中，     

液化气体运输车球形封头与简体的焊接结构

为了减轻液化气体运输车的重量，液化气罐改用球形封头型式。针对球形封头与筒体的焊接问题，具体介绍了二者的焊接结构。     

大跨径拱桥动力试验与分析

桥梁动力试验是桥梁承载能力评定的方法之一,文中通过对某拱桥动力试验示例,简介了其动力试验中的测试截面位置、测点布置及测试结果,旨在供同类桥梁动力试验参考。     

胶粉目数对橡胶沥青混合料的粒子干涉效应试验研究

以橡胶沥青混合料的"沥青-胶粉-集料"三相组成为研究对象,采用正交试验设计了若干20目、40目与80目橡胶沥青混合料配合比,通过测定沥青混合料的体积参数来研究胶粉目数对橡胶沥青混合料的粒子干涉效应。试验结果表明,20目和40目低目数胶粉颗粒与集料的粒子干涉效应明显,与矿粉的粒子干涉效应不明显,80目高目数胶粉颗粒与集料的干涉效应不明显。提出在进行橡胶沥青混合料配合比设计时,要以"胶粉目数"为核心进行设计,严格控制干涉区间关键筛孔(0. 6 mm～2. 36 mm、2. 36 mm～4. 75 mm)集料比例,避免发生粒子干涉效应,从而保证橡胶沥青混合料的路用性能。     

船用交流柴油发电机组并联运行时的飞轮效应

该文分析了船用交流柴油发电机组并联运行的有关规范的规定,并提出了功率角振荡时的角偏差和固有振荡频率的计算公式。     

浅谈“壁可”法和粘贴碳纤维布在桥梁加固中的应用

本文就对梁体裂缝先采用“壁可”法注胶后再粘贴碳纤维布加固补强的施工过程作一个粗浅的介绍