虎渡河大桥5号桥墩基础加固设计与施工

勘察表明虎渡河大桥5号桥墩基础部分桩基未嵌入基岩或未嵌入基岩足够深度、施工中围堰未下到基岩面、水下混凝土施工质量差等是导致该桥墩受到重载车辆荷载作用时产生横向摆动,危及到桥梁使用安全的原因。文章结合勘察结果确定采用在原围堰范围内增加钻孔桩、在既有承台上增加新承台、在既有墩身和新承台接触面上均匀布置钎钉等措施改善原有桥墩受力状况,以及采用在围堰内抛卵石、灌注水下混凝土填充旧围堰和墩下掏空区等辅助加固措施对该桥墩进行加固。结果表明:采用片石抛填和水下混凝土填充淘空区,再在原墩身外进行钻孔桩施工,围绕原墩身新加预应力混凝土承台,是实现该桥桥墩永久加固的有效措施。     

时髦的复古——SUZUKI SW-1

在当下这个物欲横流、到处琳琅满目充满高科技的社会里，一味的五彩缤纷、光鲜亮丽对现代人的刺激效应已经在衰退。而那些一直走在时尚前端、极具个性的人们，反而将目光停留在充满复古风格的事物上，那些古为今用的物品，以另一种姿态呈现在我们眼前。那么，就请跟随本期的明星铃木SW-1与美女杨姗姗一同去感受这股穿越时光的动人魅力吧。     

无障碍钢吊箱围堰施工技术

传统钢吊箱通过在钻孔桩内埋入型钢将钢吊箱围堰的自重传递给钻孔桩,通过配重克服钢吊箱围堰的浮力。无障碍钢吊箱围堰通过杆件将钢吊箱地板与钻孔桩的钢护筒连接到一起,通过钢护筒与钻孔桩的摩擦力克服钢吊箱围堰的重力与浮力。钢吊箱围堰内不设置任何支撑,有与双壁钢围堰内同样的施工条件,简化了施工过程,减低了施工成本,保证了承台钢筋绑扎的施工质量,同时加快了施工进度。     

创立名牌产品 提高企业竞争力

名牌是企业赖以生存的基础，是企业竞争能力的综合表现。名牌战略的实施是关系到民族经济振兴的大事。本文论述了名牌所蕴藏的巨大经济效应和社会效应，并针对我国企业名牌事业的现状和存在的问题，提出了企业如何创立名牌产品，提高市场竞争力的对策。     

关于连续箱梁翼缘有效分布宽度的分析

本文采用ＳｕｐｅｒＳＡＰ９１空间有限元分析程序分析了丹本高速公路上长悬臂连续箱梁的剪力滞效应，并与ＪＴＪ０２３－８５规范和美国公路桥梁设计规范分别进行了比较。     

管道不停产带压开孔封堵三合一设备

１９９６年在“管道技术与设备”杂志上发表“管道不停产带压开孔封堵新技术－自带旁通筒式封堵设备”论文以后，经过一年的努力已经在原来的基础上将开孔机、封堵机、送堵饼机三机合为一体，减少设备三分之二，同时在更换长距离输油管线时，采用四封四堵的办法确保不停产，利用集肤效应电暖管，用胶球顶出被切割管线介质进入原管道，确保管线应力消除又能回收原油，节约费用，杜绝污染。     

ALFA LAVAL S系列分油机的结构特点和管理

船用分油机在不断更新换代。比起FOPX和LOPX型,ALFA LAVAL S系列分油机结构上有重大改进,结构更紧凑,更趋于模块化,检修方便。但由于设计上的原因,实际使用中重复出现立轴上部轴承过热烧坏的     

扁坦超大断面小净距隧道支护结构的力学性状

超大断面软弱围岩小净距隧道跨度大、埋深浅、施工步骤多、中间岩柱受力复杂、围岩稳定性差.为了研究适合于浅埋软弱围岩超大断面小净距隧道施工的工法,采用有限差分软件FLAC-3D对其施工过程进行数值模拟,模拟研究8车道超小净距隧道V级围岩条件下的双侧壁法、三台阶法和CRD法施工过程,揭示该隧道在施工过程中的围岩变形规律、中间...     

具有大边肋截面的混凝土斜拉桥主梁的二维温度效应分析

针对预应力混凝土双索面斜拉桥常见的边主肋截面主梁,提出了一种二维温度场计算模式.将主肋、小纵肋、顶板及翼板分开计算各自的温度梯度模式:顶板的温度只沿高度方向变化；边主肋与小纵肋的温度都是沿中心线顶缘向左右两侧与下缘降低；翼板的温度沿内侧顶缘向外侧与下缘降低,通过主梁的平截面假定计算出截面各点的应力与应变.对于斜拉桥这种超静定结构,可以利用杆系结构有限元法计算出由日照温差及季节温差产生的节点等效荷载及位移,从而确定结构的温度效应.最后结合工程实例进行计算分析,结果表明:温度效应引起的主梁变形的计算值与实测值比较接近,从而验证了该方法的可行性.