精准化海上消防救援培训模式的构建与实践——以北部战区海军舰艇消防骨干培训为例

在海洋强国战略背景下,加强海上应急救援训练的针对性、实战性和整体协同性以提升海上救援的实际作战能力,是保障我国现代化国防安全和经济发展的迫切所需。笔者以北部战区海军消防骨干培训为例,通过分析训练目标和受训对象类别特点,精准设计分类分级的培训内容,依托先进的智能化消防综合训练平台,采用理论与实操同步、个人技能与团队协同并重的培训方式和流程、过程考核与结果考核相结合的多元评价方式,构建起一整套订单式精准化的培训方案。这一方案在实践中取得了较好效果,是市场化条件下军民融合探索海上消防救援培训新模式的一次创新尝试。     

思维方法与汽车故障诊断(四)--思维训练:发散思维与辨证思维

都说别人修过的车难修,很少有人愿意接别人修了一半的车。原因不外乎一是修好了是别人的功劳,修不好显得自己无能;二是原始故障好查找,而在维修过程中由于不正确操作人为制造的故障很难找到。往往这类故障又是在无意识情况下制造的,没有什么规律可言,可     

水运

我国海上救助队伍将首现女飞行员 4月中旬,交通运输部救助打捞局派出的首批赴澳大利亚阿德莱德飞行学院培训的8名直升机飞行员,在完成15个月的学习培训后回国。这8名飞行员中,有两名是女飞行员,这是救捞系统首次招收的女飞行员。据悉,在15个月的培训中,学员们接受了包括7个月的理论课学习和8个月的飞行训练,目前已经取得澳大利亚和香港的飞行执照,成为拥有商业执照的直升机飞行员。     

舰船主动力系统虚拟维修训练系统研究

文章针对舰船主动力系统维修训练存在的问题,提出采用虚拟维修的方法进行主动力系统维修训练,分析了系统的功能需求,研究了系统方案和关键技术,并以此为基础开发了某主动力系统虚拟维修训练系统。文章为舰船主动力系统的维修训练提供了新的方法,并为舰船装备的现代化维修训练手段提供了一定的参考。     

虚拟维修训练系统中任务编辑后台设计研究

在对维修任务设计方法研究现状分析的基础上,针对目前维修任务编辑方面的不足。以及用户自主增加故障类型和故障表达的需求．提出了基于故障树的任务编辑后台的设计方法,并利用开发平台完成了对维修任务编辑后台功能的开发,实现了方便快捷的任务编辑。     

基于某型导航雷达的模拟训练平台的设计与实现

为充分发挥雷达在未来海战中的作战效能,节约舰艇部队训练经费,采用计算机虚拟仿真技术开发了雷达模拟训练系统。提出了雷达模拟训练系统平台的构建,以某型导航雷达为例,研究如何通过统一的模式,实现对各种类型的雷达进行模拟,具有良好的逼真模拟效果和实时显示能力,以最小的规模、最少的经费,充分体现雷达任职岗位需求,具有鲜明的针对性和实用性。     

舰船实船训练系统中混合建模方法研究

提出舰船实船训练系统中基于神经网络的混合建模方法,综合运用机理建模方法和辨识建模方法,既较好地保证了模型的全局特性,又有效提高了模型的精度。以舰船柴油机推进装置中常见部件——液力耦合器为例,研究液力耦合器混合模型的开发方法,验证混合建模方法的可行性。     

新型鱼雷发射装置虚拟维修训练系统的设计与实现

为提高部队维修保障训练效率,提出了新型鱼雷发射装置虚拟维修训练系统的框架,并进行了系统设计和实现.训练系统由5个分系统组成,包括维修原理学习系统、发控设备虚拟操作系统、维修资料管理系统、维修档案管理系统和人员信息管理系统.介绍了系统实现的关键技术,包括虚拟零件拆卸过程中交互控制的实现、使用GDI+技术显示多种格式的图纸资料和使用COM技术显示维修文档资料等.     

舰船动力系统虚拟训练技术研究

针对舰船动力系统训练的现状,对虚拟训练技术在舰船动力系统训练中的应用展开了深入研究.在分析舰船动力系统特点及其虚拟训练功能需求的基础上,重点研究了舰船动力系统虚拟训练功能实现的技术途径和关键技术,并以某动力装置虚拟训练功能的开发为实例对本文的研究内容进行了验证.通过本文的研究,不仅能促进舰船动力系统训练水平的提高,同时也能为舰船动力系统训练手段的现代化提供一定的参考.     

地铁新线网站点客流量预测的自训练模型研究

准确预测地铁新线网的站点客流量是地铁规划和管理的重要工作。为提高新线网站点客流量的预测精度,文章提出一种迭代创造新样本以扩充训练集的自训练模型。该模型由K最邻近模型和极端梯度提升模型组成。首先,使用K最邻近模型生成与已有训练样本相似的伪标记样本。然后,使用极端梯度提升模型选择最置信的伪标记样本以扩充训练集。在迭代结束后,输入新线网的站点客流影响因素数据,预测站点客流量。结果显示：所提出的模型与几种基准模型相比具有更高的预测精度。