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161.
162.
为准确评价斜拉桥成桥时的承载能力和工作性能,以六库怒江二桥[(81+175) m独塔单索面混合梁斜拉桥]为对象,提出基于线域单元模拟钢箱梁的简化建模方法,建立桥梁有限元模型;通过静载及动载试验测试,得到桥梁结构控制截面应力、挠度(或位移)、索力、冲击系数、频率等参数实测值,经过对比分析,对桥梁结构承载能力和工作性能进行评价。结果表明:提出的简化建模方法具有建模效率高、出错率低、后处理简便等优势,其计算精度满足桥梁总体分析要求;该桥结构强度、刚度具有一定的安全储备,动力性能良好,承载能力和工作性能符合设计要求。 相似文献
163.
中小跨径连续箱梁横梁简化计算方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过工程实例,介绍了一种简单实用并且较为精确的中小跨径箱梁横梁的计算方法,并附以空间有限元程序进行活载计算校核。 相似文献
164.
165.
为了提高简支梁桥设计水平,对简支桥梁设计要点进行探讨,论述简支桥梁的主要结构、分析简支桥梁设计相关要求的同时,结合某工程项目,深入分析简支桥梁设计过程,以期为该领域的工作人员提供参考。 相似文献
166.
167.
《水道港口》2017,(5):527-531
在港口与近海工程中,海洋地基大多由层状软粘土构成,并且各土层的强度参数差别非常大。目前,在工程实践中大多采用近似的计算方法或经验公式计算层状粘土地基的极限承载力,如扩散角法、冲剪破坏理论、Brown&Meyerhof的经验公式等。由于层状粘土地基的破坏模式、极限承载力与土层的厚度、土体强度密切相关,上面这些公式无法准确地预测层状粘土地基的极限承载力。文章基于有限元数值计算分析软件ABAQUS,进行了大量的对比计算,揭示了层状软粘土地基的破坏模式、极限承载力与土层的厚度、土体强度等影响因数之间的依赖关系;基于计算结果,给出了临界深度的计算公式;建立了有效、实用的承载力简化计算公式与计算图表,可为相关工程设计提供参考。 相似文献
168.
本文针对历届学生在学习《机械原理》课程中轮系一章节内容时,普遍遇到的难点——周转轮系传动比的计算,应用自然辩证法中事物间关系的规律性,即具有联系着的事物在一定的条件下共属一个统一体.在一定条件下又可以互相转化的特性,将抽象复杂、难于理解的周转轮系经过转化,借用学生易懂并早已熟悉和掌握的处理定轴轮系的方法来解决周转轮系的问题。 相似文献
169.
在南京站房结构设计中,运用“抗放兼施”的裂缝控制处理原则,适度设置伸缩缝,适度设置混凝土后浇带,梁柱按照温度应力计算配筋等方法,进行裂缝控制设计;本文对此并着重对超长框架温度应力的简化计算进行了阐述。 相似文献
170.
介绍了VHDL语言和可编程逻辑器件(PLD)及其在电力机车控制电路中的应用,以简化控制电路板和实现网络控制。 相似文献