串图的边色数

设G（V,E）为连通简单图,V（G）={v10,v20,…,vp0}.M(G,n)称为G的n级串图,其中V（M（G,n))={vij|i=1,2,…,p;j=0,1,…,,n},E(M(G,n))={vjkvjk|i=1,2,…,n;0≤k≤n,且vi0vj0∪E（G）}∈{vijvij 1|i=1,2,…,p;j=0,1,…,n-1}。证明了对于n≥1,M(G,n)的边色数为其最大度△（M（G,n））。     

涡轮增压系统在多缸发动机中的应用

本文分析了几种常见的增压系统的特点,提出了ＭＩＸＰＣ系统,并阐述了该系统的原理,结构和。对５缸,７缸,８缸、９缸和１０缸柴油机进行了模拟计算,结果表明,ＭＩＸＰＣ系统的经济性,扫气系数以及各缸扫气均匀性都优于ＭＰＣ系统,是一种崭新的很有前任的涡轮增压系统。     

舰载超低空搜索雷达脉冲压缩技术特点研究

本文从超低空搜索雷达对脉冲压缩技术的要求出发,从脉压主副瓣比,时间带宽积,多普勒频率敏感性,展宽及压缩方法实现等几方面,对线性调频,二相编码,法兰克多相码,Ｐ１,Ｐ２,Ｐ３,Ｐ４多相码,基于非线性调频的多相码等脉压体制进行了详细的分析,指出ＮＬＦＭ多相码脉压技术是超低空搜索雷达的较好选择,文中还详细介绍了该型多相码的产生实现技术以及雷达整机试验结果。     

占空比控制技术及诊断

一、占空比控制的概念 随着电子技术在现代汽车上的大量运用,许许多多的电子控制系统被安装到了汽车上。发动机、变速器控制早已是不足为奇,先进的电控一体化底盘系统、主动车身控制系统也在一些高级轿车上被列为标准配置,相信不久的将来,这些系统很快也将被普通轿车所选用。简单的开、关控制动作已经不能够满足许多精确控制系统工作的要求(如:废气再循环控制、怠速马达控制、燃油蒸发系统控制等等)。而且,出于对系统控制精度的要求和受到车载电源能量的限制等多种因素,     

高温合金GH4202波纹管管坯的制造

通过对高温合金GH4202物理性能与冶金性能的分析,以自动钨极脉冲氩弧焊为例,介绍了焊接GH4202波纹管管坯时应采取的工艺措施.     

车距的自动测量及控制原理

采用超声波传感器测量行驶中两车之间的距离,同时通过测量后车车速并根据驾驶员的反应时间而设计出一种自动控制装置,防止交通事故的发生。     

电火花加工技术在加工带花键孔的齿轮类零件中的应用

电火花线切割加工是利用工具电极和工件电极间瞬时放电所产生的高温熔蚀工件表面材料，依靠数控装置控制电极丝的进给轨迹来实现加工的。下面介绍一种电火花加工技术在加工带花键孔的齿轮类零件中的应用方法。     

基于Maxwell脉冲脱扣器动态特性的研究

本文基于电磁场理论和Maxwell仿真软件,建立脉冲脱扣器的动态仿真模型.通过仿真分析电容、电压等电气参数以及脉冲脱扣器的结构参数对脉冲脱扣器的动态特性影响,确定电容参数为470μF、初始间隙为7mm.研究结果表明,脉冲脱扣器动铁芯受到电磁吸力随着电压增加而增加,当电压升到220 V时电磁吸力随着电压的升高而缓慢的增加...     

浅谈我国客运专线接触网悬挂类型的选择

在考察总结国外高速接触网运行经验的基础上,从技术经济、设计技术、施工技术、运营维护技术、接触线使用寿命、经济性能、接触网零件制造要求等多方面论证了弹性链形悬挂和简单链形悬挂之间的差异,并结合我国铁路电气化工程建设国情,推荐我国客运专线接触网悬挂类型宜采用简单链形悬挂方式.