船舶液压设备双缸同步液压回路设计

针对科考船和工程船中双缸或多缸同步的液压设备普遍存在的同步纠偏能力弱、耐污染能力差、故障多发、维护成本高等问题,通过对导向刚度弱、高压大流量和固有频率较低的典型液压系统进行研究,改进电液回路的设计,并进行动力学仿真分析,获取电液回路动态特性优化控制策略.设计和仿真验证表明,采用该技术路线的同步回路,可克服比例伺服阀进行同步控制的不足,设备的技术性能更好的满足使用需求,实现了双缸同步的精准控制,提高船舶液压设备的可靠性、可用性和维护性,可为此类设备的设计和工程应用提供借鉴.     

HXN3型机车整体轮辋踏面剥离的原因及对策

分析了HXN3型机车装车CAF车轮以来产生踏面剥离的原因,对轮辋进行失效分析,指出踏面剥离的危害和影响早期发现的因素,提出应用窄脉冲超声波检测技术,通过分级镟修处置消除剥离,以期延长使用寿命。     

一种基于复谐振技术的高压脉冲形成电路

针对电除尘器脉冲供电的基本模式及特点,提出了采用复谐振开关形成高压脉冲的方法,极大地降低了开关损耗及电磁辐射。     

浅析给水管网几种清洗技术的原理及应用

针对供水管网内水质的二次污染问题,阐述了对供水管网加强清洁和安全管理的必要性。介绍了国内外管网清洗技术发展现状,重点介绍了物理清洗法中单向清洗法、高压射流法、机械刮管法、气水脉冲法这四大清洗技术的原理及应用。     

高压TCR晶闸管阀组触发控制方案设计及仿真分析

文章简要介绍了一种用于高压TCR晶闸管阀组的电磁触发控制方案,设计了一种结构简单、成本低廉的大功率脉冲电流源生成电路,重点分析了该电路的关键参数作用和工作特性。对电磁触发系统进行了仿真分析和实验验证,结果表明,该触发方案能可靠地完成对高压晶闸管阀组的触发控制,并可以方便地实现控制电路与主电路之间的电气隔离,安全可靠。     

基于CUDA的雷达线性调频信号脉冲压缩实现

利用图形处理器（GPU）作为雷达仿真平台,采用统一计算设备架构（CUDA）技术,实现雷达线性调频信号脉冲压缩算法,并与CPU算法进行比较。实验结果表明利用CUDA技术实现的脉冲压缩算法取得了比CPU算法明显较高的运算效率。     

电力推进船舶电网多脉冲变压整流器仿真研究

船舶电网系统对电流质量有较高的要求,而多脉冲变压整流技术可有效降低输入电流中的谐波含量。在详细分析12,18,24三种多脉冲变压整流器工作原理的基础上,在Matlab/Simulink中分别搭建多脉冲变压整流电路的仿真模型,并对3种多脉冲变压整流电路的仿真波形进行对比分析。仿真波形说明,多脉冲变压整流技术可以有效地降低输入侧的电流谐波含量,很好地抑制特定次数的谐波,进而提高船舶电网的稳定性。     

一种基于脉内特征的PRI变换新方法

脉冲重复间隔(PRI)变换及其改进算法是雷达信号分选领域的经典算法。随着信号环境的日益复杂,不同调制的多种雷达信号,具有交叠严重,PRI分布范围广的特点,加上脉冲抖动现象严重,使传统算法的分选能力大大减弱,甚至会出现分选出错现象。针对上述问题,对改进的传统算法进一步改进,提出一种新的变换分选算法,新方法利用脉冲的脉内特征进行脉冲预分离,大大降低了信号的复杂程度,能够适应PRI值分布在较大范围内的抖动雷达信号分选问题,并通过模拟仿真验证新算法的有效性。     

CLU-4型脉冲注入式气缸润滑系统原理及管理要点

本文阐述了wartsila公司在汽缸油润滑系统的新技术产品CLU-4型脉冲式汽缸注油器的基本原理和在管理过程中的主要心得、体会。