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21.
连接器是多模块浮动平台的关键部件之一。合理的连接器刚度配比有助于提高平台的安全性和稳定性。本文采用一种优化方法对南海部署的两模块半潜式浮动平台铰接连接器开展刚度配比优化研究。考虑连接器载荷、模块运动响应等评价指标,通过线性加权和法构建评估函数,并运用遗传算法优化计算了不同赋权方案下连接器刚度配比。根据不同工程需要,针对演示验证平台连接器建议采用两种刚度配比方案。在设计阶段,通过采用有限元方法对演示验证平台铰接连接器开展结构刚度分析,进一步验证了基于最优刚度配比方案设计的铰接连接器刚度设计的合理性。 相似文献
22.
《筑路机械与施工机械化》2008,25(2):80-80
设计 调试 修正 监测 检验——五大功能切实为各类型搅拌设备现场解决配比与级配难题
1.业主方:级配一致,路面稳定。混合料按目标级配生产,施工进度快,变异性小,评判简明。
2.设计方:精确规范,快捷方便。可充分表达设计者意愿,易优化比对,手段先进,功效非凡。
3.监理方:透视级配,对症监管。可过程控制或总量检验,据实时图表,品质、工况一目了然。 相似文献
23.
付伟 《舰载武器(含VCD光盘)》1998,(3):42-46
舰载一次性干扰系统在历次现代战争中都发挥了巨大作用。一次性干扰装置主要包括无源干扰物、红外诱饵、射频有源诱饵和射频/红外复合诱饵等等。经过几十年的发展,目前已达到相当高的水平。本文首先概述一次性干扰技术,然后介绍国外舰载一次性干扰系统的发展现状。 相似文献
25.
26.
27.
王利军 《交通世界(建养机械)》2008,(9):148-149
在路面沥青混合料的材料设计的-同时,有一个很值得重视的问题,那就是充分考虑路面结构层中各个层次的不同功能,根据功能进行各层混合料的配比设计,以求最大限度地满足耐久性,稳定性,表面功能等各方面的要求。这就是需要在沥青路面的结构组合设计中考虑的问题。欧美许多国家高速公路及干线公路网已经基本建成, 相似文献
28.
刘地阔 《铁道标准设计通讯》1998,(6):1-3
结合舟山朱家尖跨海大桥连续梁悬臂灌注施工,介绍了高强泵送混凝土采用低用水量、低水灰比、高效减水泵送剂的配比设计,并对混凝土施工注意事项作一介绍。 相似文献
29.
秦广彬 《交通世界(建养机械)》2009,(17):98-99
粉煤灰在混凝土中的作用
粉煤灰是燃烧煤粉后收集到的灰粒,其化学成分主要是SiO2(45%~65%)、Al2O3(20%~35%)及Fe2O3(5%~10%)和CaO(5%)等,粉煤灰掺入混凝土后,不仅可以取代部分水泥、降低混凝土的成本、保护环境.而且能与水泥互补短长,均衡协合.改善混凝土的一系列性能,粉煤灰混凝土具有明显的技术经济效益. 相似文献
30.
三灰碎石基层最佳配合比设计室内试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
赵树庆 《内蒙古公路与运输》2009,(1):8-10
通过集料最大粒径选择、细料范围控制,确定了集料级配;利用力学强度试验,得到了二灰的最佳比例;通过理论计算与分析,得到结合料与集料的最佳比例;利用抗压强度、抗弯拉强度和回弹模量试验,综合各方面路用性能,确定出三灰稳定碎石最佳配比。 相似文献