曲线状塑料管件的三维吹模方法简介

曲线状塑料管件用三维吹模方法加工是比较新的塑料成形技术,本文了两种易于推广应用的三维吹模方法的基本思想,模具结构及加工过程。     

标准管件壁厚系列号的选择

压力管道设计中选择标准系列号SCH(Schedule Numbers)是经常遇到的问题。综述了钢管系列号SCH的产生过程，指出系列号SCH只是用于编排钢管壁厚顺序的简便标志系统，修正过的计算管壁厚度的巴洛(Barlow)公式的计算值与现在通常使用的钢管壁厚偏差较大，没有达到早期的意图。指出管件许用压力额定值应按相同材料的直无缝钢管计算。     

有色金属管件坡口加工的铣削方法

介绍了适于加工有色金属管件坡口的专用铣床设计方案和为保证坡口端平面平面度精度的液压随动系统的构成及其工作原理。     

汽车板管件剖析中St12～St16材料牌号确定的原则解析

产品开发过程中,对标车型零部件的材料剖析往往存在材料牌号难以界定的问题,尤其存在于类别相同、性能级别不同的材料中。对两款对标车型典型板管零件材料剖析中典型问题的发现和解决过程进行了详细论述,制定对各种车型(总成)对标工作都适用的St12~St16板管材料牌号确定主要参考原则,为此类板管件材料牌号确定提供充分的理论依据。     

一般角度的钢制虾米弯头制作中的几个问题

由于一般角度的钢制虾米弯头在石油、化工管路中广泛应用而又无标准详尽论述，本文对此在下料尺寸的确定、计算的程序化以及制作过程中应注意的问题结合实例进行了初探。     

管件板金属展开图的计算机辅助设计

本文提供了利用计算机对板金属开图的计算机辅助设计程序。     

带铜衬套通舱管件的防腐治理

详细介绍带铜衬套的通舱管件防腐治理过程。在描述腐蚀现象后,充分分析了脱成分腐蚀、缝隙腐蚀、电偶腐蚀等腐蚀机理,得出电偶腐蚀是海水管路通舱管件腐蚀的最重要原因。最后,针对现场修理特点和通舱管件结构,确定了腐蚀治理的施工工艺方法。该方法通过对异种金属的隔离,有效缓解了带铜衬套通舱管件的腐蚀程度。     

具有安装偏差的弹性通舱管件隔振性能仿真分析

在对DN32弹性通舱管件具有安装偏差进行隔振性能试验的基础上,应用ANSYS商业软件对DN32弹性通舱管件具有与试验相同安装偏差值时的隔振性能进行仿真计算,采用与试验隔振性能相一致的评价指标,计算值与试验值比较表明,二者吻合良好。