船舶消防安全管理预警对策初探

在船舶消防安全管理工作中,要防止和矫正船舶火灾的诱发因素之发生和发展,保证船舶处于安全状态,就需要选择不同角度、不同层次和不同方面来推动“预防为主,防消结合”的消防方针的贯彻,协调一致做好预警对策选择。而船舶消防安全状况主要取决于对人、船舶和水运环境要素的管理     

南京地铁1号线火灾预防及救援体系

介绍南京地铁1号线的火灾预防措施以及火灾救援体系,并提出一些建议。     

探索符合中国市场需求的消防车发展模式

本刊2011年第9期刊登的《如何破解我国消防车困局》一文,引起了业内人士的关注。相关技术人员就国产消防车底盘、车辆外廓尺寸、关键零部件技术、功能发展模式以及高层建筑灭火等方面进行了研讨。现将讨论的内容整理如下,供大家参考。     

地铁站台火灾不同排烟模式下排烟效果的数值模拟研究

运用火灾动力学模拟软件FDS,对广州某一地铁车站岛式站台端部发生5MW火灾的情况进行数值模拟研究,对比分析不同排烟模式下地铁站内的顶棚温度分布、人眼特征高度处温度、能见度、CO浓度分布以及楼梯口风速分布情况,分析其排烟效果是否满足人员安全疏散的要求。结果表明,对于顶棚温度和人眼特征高度处能见度而言,3种排烟模式都能满足要求。对于楼梯口新风风速而言,排烟口为11个的排烟模式不满足要求。比较3种模式下温度和CO浓度的扩散范围,发现排烟口为22个的排烟模式的控烟效果较好,更有利于人员的安全疏散。     

浅析内河船舶火灾原因及对策

对于典型的火灾事故分析,有助我们及早发现火灾隐患,相应地消除可能发生火灾的苗头,做好预防措施,将火灾的负面影响减到最低。     

地铁区间隧道火灾与防范

介绍了地铁区间隧道火灾发生的原因及危害性,对地铁区间隧道火灾中烟气流动和火焰传播特性进行理论分析,对区间隧道火灾的防范及消防管理进行初步探讨.     

隧道火灾报警试验及其技术比较分析

结合长大隧道全比例火灾试验，介绍并分析了目前常用的3种火灾探测器在3种不同火源功率下进行火灾报警试验的过程和结果。根据报警响应时间，比较3种不同探测器在相同试验环境下的灵敏度，由温度变化曲线判断着火点位置情况来评价报警准确度，得出了火源功率的大小对报警响应时间的影响，为道路隧道火灾报警设备的选型提供参考。     

基于红外测温技术的隧道列车火灾预警系统的研究

列车防火是长大隧道防灾的一个重要的课题,利用红外探测技术可以准确、高效的探测行进中的列车的车体温度,并可以结合车辆所载货物种类实现智能自动分级报警,从而及时发现火灾苗头,避免在隧道内发生火灾,造成重大损失。     

低等级公路双向行车超特长隧道火灾通风方案探讨

文章从双向行车隧道火灾通风的特点入手,着重分析了火灾时隧道内温度和烟气分布对洞内人员和车辆的不利影响,并对目前国内应用最多的平导外风道通风方式进行了深入研究,得出了该通风方式在火灾时不能保证人员和车辆安全的结论;同时提出了三种可行的通风方案,并通过分析对比,最后择优推荐了较适合我国国情的、采用两个单车道隧洞单向行车的全纵向通风方案。