浅谈汽车自燃的原因及对策

近年来，拥有私家车的市民越来越多，与此同时，车辆火灾也在持续上升。其中汽车自燃事故占有相当大的比例，它直接危及人类的生命安全和财产损失，为此本文就对汽车自燃的原因及对策进行分析。     

双火源隧道火灾特性全尺寸试验研究

隧道内车辆碰撞、火焰和高温烟气的热辐射和热对流因素极易引发双火源或多火源火灾事故，严重威胁隧道内人员安全。为了研究纵向通风条件下隧道双火源火灾发展特性，依托上海市中心城区北横通道开展现场全尺寸火灾试验，采用2组柴油池火共进行5组火灾试验。通过改变双火源引燃时间和火源间距，重点分析连锁型双火源和不同火源间距下并发型双火源火灾发展全过程关键参数特性，包括火焰偏转角、火灾热释放速率、纵向和竖向烟气温度和一氧化碳浓度。试验结果表明：连锁型火灾由于引燃时间不同，双火源发展不同步，双火源的热释放速率呈现此消彼长的发展态势，竞争燃烧显著。对于火源间距为2 m的连锁型双火源，不同发展阶段内下游火源的火焰偏转角始终大于上游火源的火焰偏转角。对于火源间距为5 m、10 m、20 m的并发型双火源，双火源的火焰偏转角基本接近一致。与以往全尺寸隧道火灾试验中拱顶烟气温度测量方案不同，采用间距为1 m的光纤光栅温度传感器测量隧道拱顶烟气温度。对于不同火源间距下的双火源火灾，其拱顶纵向烟气温度分布曲线存在多个温度峰值。无论是热辐射导致的温度峰值还是热对流导致的温度峰值，下游火源对应的温度峰值始终大于上游火源对应的...     

防止因电气线路故障引发汽车火灾的对策

1、造成汽车火灾主要原因分析 根据分类统计．造成汽车火灾主要有3种原因：电气系统故障、燃料系统故障、排气系统故障等，其中电气系统故障是最主要的原因．约占汽车火灾的50％-60％。本文就这个问题进行讨论。     

高速客轮火灾有惊无险

7月26日，一艘由深圳蛇口开往珠海九洲港的高速客轮在内伶仃航道海域发生火灾。由于有关部门扑救及时，客轮上的108名乘客和船员全部被安全转移。     

轿车火灾典型案例剖析

机动车起火原因三要素：①起火源的产生②可燃翱的供给③起火源与可燃物的结合。     

中庭式地下车站的疏散和火灾安全分析

利用疏散模拟程序和火灾模拟程序对中庭式地下车站的疏散和火灾进行了模拟分析；分析了中庭式地下车站的布局、烟控系统和喷淋系统在火灾时能否为乘客提供足够的安全。     

关于火灾免责举证责任的思考

论述了举证责任的倒置问题，分析了我国《海商法》中有关火灾免责举证责任的分配规定，从法律所追求的公正公平的角度，认为我国《海商法》如此规定造成承运人与货方之间关于火灾免责举证责任分担的不平衡，并提出作者个人的观点。     

张玉胜局长为长航公安局火灾物证检验鉴定室揭牌

2007年12月23日上午，交通部公安局张玉胜局长、消防处郭舜丰处长、办公室夏继权主任、三处罗辑处长等一行5人，在长航公安局局长王茹军、副局长侯勇、纪委书记南初明的陪同下，亲临长航公安局为新建的火灾物证检验鉴定室揭牌。