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861.
智能型船舶火灾报警系统设计 总被引:3,自引:0,他引:3
提出基于模糊神经网络的智能型火灾报警系统,对系统的探测器、区域控制器、集中控制器进行了分析,并进行了抗干扰设计;分析表明,采用这一设计方法可大大提高船舶火灾报警系统的可靠性,减少误报率,提高系统的智能化程度。 相似文献
862.
863.
运行列车车厢内火灾烟气特性与温度场分布的实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文以国标YW22车厢的1/5缩尺模型为研究对象,利用燃烧风洞提供的流场模拟列车运行时的速度场。对运行列车车厢内发生火灾时的烟气流动特性和温度场分布进行了实验研究。本文的目的在于探索运行列车缩尺实验的模拟手段和方法,并积累经验和实验数据,为铁路列车火灾的控制和未来的全尺寸实验提供必要的基础。 相似文献
865.
2003年6月14日16时20分。张家港港公安消防大队接到报警:停泊在长江张家港水域双山岛东南侧的“怀宁货9028”轮在加油过程中发生火灾。接报后。大队立即调集消拖两用船赶赴现场,起火船火势猛烈,经消防战斗员奋力扑救,大火于17时30分被扑灭。火灾导致1人死亡。1人轻伤,该轮生活区被全部烧毁。 相似文献
866.
旅客列车是人员密集的流动场所,一旦发生火灾,往往造成车毁人亡的惨剧。据铁道部防火委员会统计分析:1980~1998年,旅客列车共发生火灾事故198起,造成旅客死亡72人,伤112人,直接经济损失1518万元。因此,深入研究旅客列车火灾原因和特点,做好客车火灾预防工作,对保障铁路运输生产安全具有十分重要的意义。 旅客列车火灾原因 (一)客车附属的采暖装置(燃煤锅炉和燃油锅炉)、茶水炉和餐车炉灶的设备不良、操作失误引起火灾,约占火灾总数的22%。如1981年10月14日,北京局522次列车运行途中因硬卧车取暖锅炉缺水干烧,炉体高温烤着炉室顶棚,烧毁两节车厢。1994年4月 相似文献
868.
869.
870.
浅谈层次分析法在预防地铁火灾事故中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合国内地铁安全管理的现状,运用层次分析法(AHP)从人、机、管理三个方面建立火灾事故预防措施的数学模型,分别计算并比较各种预防措施的权重,为决策者提供相关定量分析方法。 相似文献