首个BeDP模块隆重登台

波罗的海国际海运理事会（BIMCO）与英国主要海事培训机构Videotel Marine International联手,共同打造了一种全新的培训模式——波罗的海国际航运理事会在线学习学位课程（BeDP）。     

浅析CAN总线模块故障原因及预防措施

随着CAN总线技术在公交车辆上的应用,除了公交车电路一般故障,也出现了CAN总线故障（网络故障、节点故障-模块故障）.现以公交车辆采用的哈尔滨威蒂三级CAN总线系统为例,对节点故障—模块故障加以分析.     

上海通用别克故障四例

<正>一、君威水温偶尔过高车型:君威GL,配置2.5L发动机。VIN:LSGWL52D24S××××××。行驶里程:400000km。故障现象:用户反映有水温偶尔过高的现象,水温表指针达到报警区。曾到4S店维修过,因故障不能重现,所以故障没有排除。故障诊断:冷却风扇的工作原理为冷却液温度传感器(ECTS)位于发动机汽缸盖冷却水通道上,检测发动机冷却水温度。ECTS利用了电阻随温度变化而变化的热敏电阻。它的电阻随温度的升高而减小,随温度的降低而增加。发动机ECM通过     

起亚K5挂挡冲击

K5是东风悦达起亚生产的一款中高级主力车型,该车气派典雅,动力强劲,操控精准,五星级碰撞安全保护,堪称精英阶层的荣耀典范。随着K5在中高级市场保有量的日渐攀升,该车正越来越受到成功人士的青睐,现将K5的一个故障案例与各位分享。故障现象:K5车用户反映,该车挂挡时有冲击感,提速发冲,且油耗偏高,影响驾驶。接车后通过路试,确认故障现象的确存在,D挡行     

奔驰S-Class有时启动无反应

故障现象:一辆奔驰S-Class,220底盘。客户投诉车辆不论在冷车,或者在热车有时启动无反应,而且用两把钥匙都出现过这种故障。故障诊断:接车后反复试车,没有试出故障。连接诊断仪进行快速测试,只有EWM(电子选挡模块)有相关的故障码P1925(电子选挡模块已拒绝驾驶权限),如图1所示。根     

别克凯越故障码P0171诊断与排除

故障现象一辆2004款别克凯越(SGM7180LSAT)型轿车,行驶里程为65 000 km。该车在高速公路行驶时,故障灯点亮,随后感觉发动机动力性能下降,于是将车开过来检修。故障诊断与排除由于故障灯点亮,根据"代码优先"的原则,在断开点火开关的状态下连接别     

轨道交通用750A/6500V高功率密度IGBT模块

通态损耗及开关损耗的降低是高压绝缘栅双极晶体管(IGBT)设计与制造的关键。基于"U"形增强型双扩散金属氧化物半导体(DMOS~+)元胞结构、增强型受控缓冲层(CPT~+)及横向变掺杂集电极(VLDC)技术、横向变掺杂(VLD)终端结构等关键技术,研发了具有低通态损耗的6 500 V平面栅IGBT芯片及其配套快恢复二极管(FRD)芯片。将IGBT及FRD芯片封装成750 A/6 500 V IGBT模块并对其进行测试、试验,其动、静态特性与安全工作区(SOA)性能优良,满足我国高速动车组、大功率机车等轨道交通牵引的应用要求。     

宝马X5音响没有声音

<正>车型:E70,配置N52K发动机。行驶里程:35383km。故障现象:音响不工作。故障诊断:该车检测无与音响有关的故障码,无意中打开后备箱到一半时,音响突然开始工作。连续尝试打开后备箱至一半状态,发现音响声音工作正常。初步怀     

海洋平台钻机模块仪表系统设计

文章从HZ25-3/1油田开发项目7000m钻机模块仪表系统设计入手,介绍了钻机模块仪表系统的构成和设计要点,最后对钻井仪表的前景进行了展望.     

2019款福特福睿斯车发动机无法起动

故障现象一辆2019款福特福睿斯车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为2万km,因发动机无法起动而进店检修。故障诊断接车后首先试车,接通点火开关,起动发动机,起动机不运转。用蓄电池检测仪检测蓄电池,检测结果显示蓄电池性能良好。用故障检测仪检测,在动力系统控制模块(PCM)内存储有故障代码"P06E9发动机起动机性能"。