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941.
取消城乡二元对立,建设一个统一和谐的社会,是几代人的梦想。虽然,梦想还未实现,但撬动城乡二元社会墙角砖石的努力从未停止过。以道路交通领域为例,各地推进城乡公共交通一体化的动作一直在悄无声息地进行着。日前,本刊记者走进淮北大地,亲眼目睹了这一中国传统农业区的城乡公交一体化进程。 相似文献
942.
本文作者从中国现代化,城乡一体化,客运一体化的互动关系出发,阐述了客运一体化的历史必然性,同时揭示了城乡客动一体化的渐进性与长期性,提出了未来一个时期促进城乡客运一体化的若干政策建议。 相似文献
943.
城市轨道交通车站站区一体化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
韩超 《现代城市轨道交通》2009,(3):31-33,40
在对城市轨道交通车站站区空间形态特征及一体化设计中重点问题进行理论分析的基础上,通过宁波市轨道交通1号线行政中心站站区一体化设计方案,对地下空间的功能整合、一体化交通设计、地下空间环境设计等展开论述。 相似文献
944.
在国家依托长江黄金水道建设经济新支撑带和区域经济增长格局发生重大转变的背景下,江西省明确提出把“昌九一体”作为支撑经济崛起的“双核”来打造.区域经济发展普遍存在“双核”结构现象,即核心竞争力强的区域都由一个中心城市和一个港口城市及其连线所组成,如广州—深圳、杭州—宁波、济南—青岛、沈阳—大连.南昌与九江地缘相接,属于典型的“双核”结构类型.南昌是集政治、经济、文化功能于一体的行政中心城市,九江是拥有152km长江岸线的重要门户城市.当前,构建长江中游城市群、打造中国经济增长“第四极”,已成为赣、鄂、皖、湘四省的共识,也得到国家层面的肯定,这是提升江西省在全国战略地位、推动发展升级的重大机遇.周边武汉城市圈、长株潭城市群、皖江城市带等发展态势甚为强劲,江西省只有将南昌和九江两市“双核”联动、一体发展,形成强大的区域集合效应,才能在激烈的竞争中赢得应有地位,实现更大作为. 相似文献
945.
更加突出服务民生,推进城乡客运一体化;更加突出底盘支撑,加强运输物流枢纽建设;更加突出创新驱动,促进运输物流转型升级;更加突出安全发展,强化运输物流市场监管;更加突出素质提升,狠抓从业人员的教育管理;更加突出典型引领,树立运管物流良好形象。 相似文献
946.
张亦平 《中国远洋航务公告》2011,(7):68-70
国际工程物流在我国极具市场潜力,发展前景广阔。全球经济一体化使国际间的技术、设备、产品交流和贸易来往更加频繁,国际工程物流项目遍布世界各地,给专业物流供应商拐供了非常有利的竞争和合作大平台。 相似文献
947.
文章就汽车制造总装车间的时效性零件从源头的风险识别方法,到不同时效性零件加以阐述,系统性的解释了总装车间中时效性零件的管控方法。 相似文献
948.
城乡道路客运是联系城乡、服务群众出行的重要纽带。推进城乡道路客运一体化发展,是打破城乡二元结构,缩小城乡差别的重要途径。近年来,中央及各地地方政府高度重视城乡道路客运一体化发展。 相似文献
949.
950.
结合北京市轨道交通规划建设情况及安全风险特点,简要介绍国内地铁工程安全风险管理现状及发展趋势,详细论述北京市轨道交通建设安全风险管理发展历程及模式,包括涵盖工程建设全过程的风险管控责任体系、设计阶段风险分级标准和专项设计及审查论证体系、施工阶段安全风险监测管理模式及预警响应体系,风险管控咨询保障体系、政企互通多层协调的安全风险协调机制。介绍北京轨道交通工程建设施工安全风险监控系统的主要功能和近年来取得的风险管控成效。 相似文献