基于DEA的城乡道路客运一体化发展能力评价

基于城乡道路客运一体化影响因素,建立了城乡道路客运一体化发展能力的指标体系,给出了各评价指标的具体量化方式,提出了基于数据包络分析(DEA)的城乡道路客运一体化发展能力评价方法,讨论了发展能力与DEA评价值的对应关系.结合A、B、C、D及E5市交通现状,运用C2R模型,对5市道路客运一体化的发展能力进行分析与评价.结果表明:B城市具有较好的一体化发展能力；A、C、D、E4城市一体化发展有待提高与完善.可见,DEA方法能较好地评价城乡道路客运一体化发展水平,从而为发展城乡道路客运一体化提供参考依据.     

论经济欠发达地区城乡商贸一体化发展

随着城乡差距逐渐缩小,城乡商贸一体化发展显得越发重要。本文首先指出经济欠发达地区城乡商贸一体化发展的战略定位,接着指出经济欠发达地区城乡商贸一体化发展的路径选择。     

交通运输部“十二五”将建42个综合交通枢纽

国家发改委日前出台了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》（以下简称《意见》），要求各地以运输需求为导向，新建与改造相结合，推进我国综合交通枢纽的一体化发展。根据《意见》，“十二五”期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。     

销售服务一体化缓解压力

长期以来，福田轻卡始终稳坐我国轻卡销量排行的头把交椅，这与其产品的高性价比是分不开的。     

自动变速器不能升档故障的诊断

随着汽车保有量的增加，装备自动变速器的汽车越来越多。由于自动变速器是集机械、电控、液压一体化的精密设备，因此其故障诊断和维修均有一定难度。     

沪苏浙高速公路江苏段通车

2008年1月12日,长三角交通一体化的重要快速通道——沪苏浙高速公路江苏段建成通车。该路段的通车,使苏州吴江南部到上海的行车时间从1.5 h缩短为1 h,对加快长三角地区交通基础设施一体化、提升地区整体运输能力具有重要意义。沪苏浙高速公路江苏段东起吴江芦虚镇北苏沪交界处,     

基于“微信企业号”的铁路安全风险管控信息系统研究

为提升铁路安全风险管理水平,扩展安全风险管控模式,解决现有风险管控信息系统局域网覆盖不全和计算机终端设备不足的问题,提出了基于“微信企业号”的铁路安全风险管控系统的建设思路和功能架构,以移动互联网为载体,手机等移动设备为终端,通过“微信企业号”高级接口,利用内外网数据交换技术及移动端应用编制等技术,实现铁路安全风险管理的移动化,并能够与现有内网安全风险系统的数据进行交互。     

柴油车加载减速法排气污染物检验风险点浅析

根据《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)和检验检测机构对风险管控要求,检验检测机构应能识别、评估、消除检验检测过程中的风险。柴油车排气污染物检验新标准《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847—2018)自2019年5月1日实施以来,因检验人员操作失误导致汽车损坏的事故时有发生,因检验人员操作不规范致使检验检测机构受查处的案例也偶尔会发生,因此,规范加载减速度法检验,识别和消除风险显得尤为重要。     

ARC－TERYYX：自行车骑车者专用背包个牲凸显强烈

“IXBACKSENSO”是一款采用德围BUSCH＆MUELLER公司一体化“LINETEC一照明技术”打造而成的蓄电池一两极管发光尾灯。据介绍．生产厂商对有关自行车骑车者夜晚外出骑行的新的安全规定甚为关注。因此，其在开发照明新技术方面也确实花费了不少心血。上述这一全新的“LINETEC一照明技术”（BUSCH＆MUELLER自行研发），