《铁路安全管理条例》自2014年1月1日起施行4项配套规章同步生效

<正>2013年12月24日,交通运输部部长杨传堂签署交通运输部2013年第13号、第14号、第21号、第22号部令,发布了《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》、《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》、《铁路运输基础设备生产企业审批办法》和《违反〈铁路安全管理条例〉行政处罚实施办法》等4项《铁路安全管理条例》配套规章。《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)自2014年1月     

2012北京车展火热“登陆”

2012(第十二届)北京国际汽车展览会(以下简称"北京车展")于4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心(新馆)和中国国际展览中心(静安庄)老馆隆重举行。两年一届的北京国际汽车展览会在炫目、盛大的舞台上,再次于春雨中迎接中外汽车业界和社会各界宾朋的到来。     

道路运输

成都市有关方面4月10日举行新闻发布会表示，历时6年修订完成的《成都市客运出租汽车管理条例》将于6月1日施行。其中，在保障驾驶员合法权益方面，成都出租车管理新政将规范、调节经营者与驾驶员之间的利益分配，防范经营者向驾驶员转嫁投资和经营风险。成都市人大常委会法工委主任曹海波介绍，出租车新政增加了经营者应当承担的主体责任，归纳起来包括：应当与驾驶员订立、履行劳动合同，建立劳动关系；     

中国将构建水运科学管理制度

11月2日，交通运输部水运局局长宋德星在全国交通运输系统宣传贯彻《国内水路运输管理条例》（简称新《水条》）会议上表示．新《水条》的修订出台，标志着我国国内水路运输管理迈上了科学化、规范化、法制化的新台阶。做好新《水条》的贯彻实施工作，     

编者的话

<正>近日,国家质检总局发布的《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿正式出台。新条例特别强调了"刑责"、"罚款"等应有的力度,并且对在中国市场销售的所有外国企业同样适用。但新条例尚有不尽完善之处。其中,在汽车缺陷调查程序中,参与缺陷调查程序的只有三方:生产者、主管部门和专家,作为消费主体的消费者却被排除在外,失去了话语权。这成为最大的缺憾之一。本期时评《三大亮点三大缺憾》解读了"汽车产品召回监督管理条例"。     

汽车“缺陷召回”与“三包”

2013年1月1日起实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》（以下简称“召回”）是以国务院第626号令的形式发布。而在这一时期《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“三包责任规定”）由国家质量监督检验检疫总局以第150号令发布（2013年10月1日起实行），以及《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》（以下简称“三包”）（征求意见稿），作为一项国家标准也在网上公布。就这样，人们长期议论的“召回”和“三包”都已出台。这是国家保护人民群众、保护消费者利益，以民生利益为重思想理念的具体体现。     

黄灯可不可以“闯”?

编辑同志:1988年道路交通管理条例颁布实施后,关于指挥信号中黄灯的作用就存在争议,争议的焦点是"黄灯"到底起什么作用?它与红灯有什么区别?但在争议中很多意见是在承认该条款正确的前提下,陷入黄灯与红灯一样作用而不能自圆其说的泥潭。     

国家铁路局坚持放管结合 规范铁路专用设备行政许可

<正>国家铁路局认真贯彻落实行政审批制度改革要求,在简政放权、大幅度减少铁路行政审批项目的同时,对依法实施的行政许可严格规范管理,坚持放管结合,重点抓住铁路机车车辆、运输基础设备等直接影响铁路运输安全的关键许可事项,规范对被许可企业的监督检查。2014年以来,通过制定监督检查计划并摇号确定受检企业,先后对49家被许可企业、12类铁路专用设备产品实施了现场监督检查,共计发现问题129项,发出问题整改通知书47份,并分2批在局政府网站公开了检查结果。     

《缺陷汽车产品召回管理条例》给我国汽车产业带来革新动力

8年长跑,而今,自主品牌汽车正满怀信心,与其他竞争对手站在"召回"同一起跑线前,等待发令枪。2004年,我国颁布实施《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)。截至2012年11月7日,我国共计开展汽车召回活动482次,召回车辆898.5819万辆。其中,自主品牌汽车召回仅有20多万辆。由此引起消费者对本土车企品质的质疑。2012年10月30日,《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)正式发布,2013年1月1日取代《规定》正式开始实施。纵     

丰田在华召回6．1万辆汽车

近日．丰田汽车宣布．由干部分车辆安全气囊存在安全隐患．根据中国《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求．已经向质检总局备案了召回计划．决定自2014年5月8日起．召回61459辆，涉及锐志与汉兰达两款车型。