多年道路养护策略的优化模型及应用

道路养护策略优化的目的是在有限资源约束条件下,使养护后的路面性能最大化.基于Markov链模拟路面在不同养护方式下的状态转移关系以及相应的费用关系,提出的有关整数规划模型优化路网养护策略,及对路面养护费用与路面性能关系的敏感性分析方法,具有较强的工程应用性,并有助于管理者在资金预算时的科学决策.     

香港:"以人为本"的交通科技

香港车流量很大,让市民得到畅通、有序的交通服务是有关交通服务部门的最终目标。而香港交通能够井然有序,很大程度上得益于在交通管理上科技手段的运用。科技发展让交通管理有机会提高交通管理的效率,改善道路系统整体的容量,加强道路安全。香港除已设立区域交通控制系统、采用交通控制及监察仪器、隧道自动收费系统,冲红灯摄影机、电子泊车收费系统和八达通系统外,运输署还正研究其他可应用智能交通运输系统。打算设立一套以地理讯息系统及互联网技术为主的系统,协助发展各项智能交通运输系统的应用,例如公共交通服务资讯系统、汽车导航、车队管理等智能运输系统,该系统预期在2007年投入服务。     

江南公交将试用OA办公自动化系统

为了提高企业办公自动化的程度,提高管理的工作效率,江南公交将试用OA办公自动化系统。它是面向组织的日常运作和管理,员工及管理者使用频率最高的应用系统。OA办公自动化系统可以使企业内部人员方便快捷地共享信息,高效地协同工作,实现迅速、全方位的信息采集、信息处理,为企业的管理和决策提供科学的依据。自11月上旬起,江南公交科技发展部、办公室与有关人员已进行了多次演示,就OA系统的应用内容、功能模块与实施效果等一些方面进行了讨论,并结合企业内部各部门的需求和企业的实际情况,力求将系统做得更加适用、更加完善：     

海马汽车为幸福减负

从合资品牌到自主品牌翘楚,从坚定的一线执行者到企业操盘手,他亲历了海马汽车蜕变和提升的全过程,也是海马文化浸濡中成长起来的职业经理人。作为优秀的品牌管理者,他具有丰富的营销经验,深谙企业不同发展阶段的生存之道,炼造出敏锐的市场洞察力。他就是海南一汽海马汽车销售有限公司总经理李伟胜。     

城市公交车驾驶员如何节油

城市公交车“节油”是个永恒的话题，公交车驾驶员非常关注，公交管理者十分重视。那么，从什么地方节油？笔者以为，在车辆技术状况相同的条件下，驾驶技术高低对节约燃油影响很大，正确合理的驾驶操作可以大大降低燃耗。不同技术水平的驾驶员，在相同条件下，驾驶相同汽车，油耗可相差20％-40％。驾驶车辆的各个环节都是有节油潜力可挖的。     

企业绩效管理的若干思考

随着企业管理的完善、管理者观念的更新以及管理者素质的提高,绩效管理的重要性被越来越多的企业管理者认识到,并逐步成为企业管理的核心.     

“六个结合”提升汽车客运站服务

近年来,湖南省汽车客运站经营者与管理者切实提高认识,立足于监督管理,着眼于优质服务,在汽车客运站服务质量的提升上作足了文章。首先是把握形势,提高认识,引导汽车客运站提升服务质量。其次是强化措施,综合施策,特别注重“六个结合”,促进汽车客运站服务质量全面提升。最后,通过管理规范化,服务标准化,进一步巩固和深化客运站服务质量管理。     

如何完善城乡公交一体化

统筹城乡发展是党中央出的重大决策,旨在解决城乡二元结构严重制约经济社会发展的突出矛盾。今年,中央一号文件《关于加大统筹城乡发展力度,进一步夯实农业农村发展基础的若干意见》,进一步突出了统筹城乡发展。按照城乡统筹发展的要求,深化城乡公交一体化发展,打破城市公交与农村客运二元分割局面,统筹融合城乡公交资源,构建相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的城乡公交网络,逐步实现城乡居民公共交通服务均等化,是摆在我们交通管理者面前的重要任务,还有许多难点需要攻克。     

DNV GL发布下一代能效评估方法

DNVGL介绍了一个解决船上能效评估问题的新方法,能精确确定能效改进的优先顺序。在最近发布的报告中,DNVGL回答了如下问题：船舶管理者如何识别船上浪费的有效能源的最大来源？     

如何让下属员工“懂你”

作为管理者,都喜欢一个听你的话、尊重你,而且踏踏实实跟着你干的下属.现实中往往却是,许多管理者连这些最起码的要求也儿乎成为了奢望.他们常常会被一些表面现象所蒙蔽,也时不时被下属的阳奉阴违、踢皮球式的责难以及不屑的眼神、对立的行为所伤害.