首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   50365篇
  免费   471篇
公路运输   13009篇
综合类   11670篇
水路运输   14241篇
铁路运输   9012篇
综合运输   2904篇
  2024年   246篇
  2023年   656篇
  2022年   750篇
  2021年   680篇
  2020年   506篇
  2019年   428篇
  2018年   192篇
  2017年   406篇
  2016年   515篇
  2015年   1150篇
  2014年   2442篇
  2013年   2150篇
  2012年   2478篇
  2011年   2446篇
  2010年   2544篇
  2009年   2749篇
  2008年   2843篇
  2007年   2533篇
  2006年   2477篇
  2005年   2559篇
  2004年   2894篇
  2003年   3559篇
  2002年   2659篇
  2001年   2094篇
  2000年   1866篇
  1999年   1248篇
  1998年   999篇
  1997年   972篇
  1996年   895篇
  1995年   740篇
  1994年   478篇
  1993年   363篇
  1992年   292篇
  1991年   291篇
  1990年   222篇
  1989年   435篇
  1988年   21篇
  1987年   27篇
  1986年   14篇
  1985年   16篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 515 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
介绍中国北车股份有限公司物料主数据标准体系的构成、物料分类规则和物料属性描述规范.简要阐述该标准体系在实施SAP-ERP中的作用,以及通过实施该标准体系对产品开发技术管理带来的影响.  相似文献   
996.
利用系统管理方法,对硬件种类繁多、构成 复杂的轨道交通综合监控系统的电磁兼容性进行管 理; 使用电磁兼容遵从矩阵,将系统设备从源头进行 约束。结 合 上 海 轨 道 交 通 10 号 线 综 合 监 控 系 统 ( EMC) 管理的实施情况,从系统设计、采购、现场安装 等方面,阐述轨道交通综合监控系统的电磁兼容管理 方法和流程。  相似文献   
997.
城市轨道交通行业已经进入集中跨越式发展 阶段,逐步升级的乘客需求与尚处于转型阶段的运营 管理之间的矛盾逐渐显现。为缓解这一矛盾,城市轨 道交通企业需要构建运营管理创新体系。可持续发展 的创新管理体系涵盖理念创新、体制创新、机制创新、 服务创新。理念创新的核心是坚持“以人为本、网络统 筹、安全第一”; 体制创新是由网络管理体制、公益性管 理体制、城市公共安全管理体制来决定企业管理体制; 机制创新是站在大规模网络运营的角度,通过管理集 约化、扁平化、社会化,提升管理效率; 服务创新就是通 过鼓励特色运营服务、主动管理乘客需求、突出公益性 服务等,提升乘客的满意度。理念创新是思想先导,通 过体制创新和机制创新营造创新的环境,实现服务创 新的目标,从而最大限度地满足乘客的出行需要。  相似文献   
998.
根据珠三角城际轨道交通规划和城际轨道交通线网开通运营要求,通过对自主运营、部分委托运营、完全委托运营3种运营模式的优缺点分析,结合城际轨道交通特点和管理模式选择原则,提出珠三角城际轨道交通运营模式应采用自主运营管理模式.  相似文献   
999.
介绍临时限速服务器系统,比较郑西与石武高铁TSRS与TCC网络连接、网络IP访问的工作情况以及存在的差异,分析兼容技术方案,提出日常维护管理的工作重点.  相似文献   
1000.
蒋伟  秦单丽 《铁道货运》2013,(2):1-3,61
结合南昌铁路局装卸管理实际,通过分析装卸作业存在的安全、技术管理弱化等突出问题,提出加强装卸安全管理,落实安全管理机制,盯住装卸安全重点,运用监控设备保安全等加强装卸安全技术管理工作的措施。在优化装卸管理机制基础上,积极探索科学管理模式,完善各项管理机制,进一步加强对装卸作业的管理,提高运输生产的效率和效益。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号