潜心运作商业地产 成功培育国际车城

汽车(汽配)专业市场是我国改革开放以来经济高速发展、人民生活质量不断提升的产物。在经历了十多年的竞争和发展，汽车(汽配)专业市场以其品种齐全、价廉物美、信息灵敏、辐射力强、方便顾客的特点，在流通领域发挥了重要作用。下面我结合自己的实践和研究，就如何将商业地产运作与培育大型汽车(汽配)专业市场有机结合的体会，向大家简要作一阐述和介绍，以求教于各位领导和专家。     

新旧路政管理规定中公路行政主体的法理学思考

从公路行政主体的名称、行政职权与行政职责以及主体资格三方面对新旧路政管理规定进行比较，对公路行政主体内涵的变化进行了探讨。特别就公路行政主体资格问题，从法理学角度探讨了新规定中规定公路管理机构的管理权由行政委托取得的原因。     

以设备创优为载体在结构调整中加强设备安全规范管理

我公司是以煤炭装卸为主业的专业化散货装卸单位，公司总部地处“两桥”(南浦、杨浦大桥)之间即将开发的浦东塘桥、张家浜地块，公司地域点多、线长、面广。目前进行装卸作业生产的码头除了两桥之间的塘桥、张家浜码头之外，两桥之外还有北票、朱家门码头，码头岸线总长1995米，装卸机械设备302台，设备资产原值2．63亿元。     

公路监理中的数理统计分析

根据潭邵高速公路的施工监理经验,结合学习新的<公路工程质量检验评定标准>,就施工参数的统计分析、数据特异值的取舍标准和抽样检验时样本最小容量的确定,谈几点学习体会.这对在公路工程监理过程中,加强质量控制具有一定的参考价值.     

公路养护质量管理系统简介

介绍了建立公路养护质量管理系统的基本思路，包括CPMS中路面评价指标与好路率的关系，路面及路基构造物，桥涵隧道，沿线设施、绿化等的处治方案及费用模型，养护质量评价和决策过程。     

浅谈高速公路养护管理体制的发展方向

结合京张高速公路现行的养护管理机制，以及我国高速公路养护管理市场的发展现状，明确提出了自己对高速公路养护管理体制发展方向的观点：为适应高速公路发展和特性的需要，在建立一支属于高速公路自已的小型专业化养护队伍的同时，将各条高速公路的大、中修养护工程市场化、专业化。     

柳州：克服浮躁才能回归理性

地处广西中部的柳州市是广西工业的重镇，人口200多万。柳州市与长三角、珠三角等地区的工业相比，无论是基础工业还是新兴工业，总体上还存在着一定的差距。就拿电动车产业来说吧，江、浙、沪、津、粤等地聚集着近千家企业，生产规模已经达到了惊人的程度，而包括柳州在内的整个广西，电动车生产几乎是一片“处女地”。尽管柳州没有生产电动车企业，但市场销售还是令人眼花缭乱的。     

热再生沥青路面耐久性述评

根据国内外有关数据资料和实践经验，结合沥青再生技术应用课题研究初步成果，对再生沥青路面的耐久性问题进行了探讨，认为如果质量得到有效控制，热再生沥青路面具有与普通沥青路面相同的路用性能和耐久性。     

公路工程标底编制析疑

本文对公路工程标底预算编制过程中需注意的问题进行了总结，并提出了自己的一些看法，以期统一造价人员的认识，最终达到标底合理的目的。