超长岩溶桩采用全套管全回转施工关键技术

岩溶发育地层桥梁桩基通常采用冲击钻或旋挖钻施工，在钻孔过程中穿过溶洞地段时，极易发生漏浆、塌孔、卡钻、埋钻等情况，需要反复回填黏土、片石或混凝土进行复钻，在混凝土灌注过程中溶洞地段护壁受到桩身混凝土压力易被冲开，造成桩体混凝土突然流失，导致桩身夹泥、断桩等质量事故的发生。岑大公路定川江大桥主跨3号和4号墩桩基位于复杂岩溶区，设计桩径?2.0 m,桩长最深达到118 m,若采用常规冲击钻施工方法，反复充填复钻造成施工成本增加，成孔周期长，不能满足工期要求。采用全套管全回转与旋挖钻组合施工工艺，具有安全性能高、钻进速度快、成桩质量可控等特点，能有效保证施工工期。     

广汽丰田凯美瑞空调故障

行驶里程:200000km。故障现象:据客户反映空调制冷效果差。故障诊断:接车后试车,感觉空调制冷系统一点都不凉,毫无制冷感觉,用手触摸空调低压端和高压端,发现低压管根本不凉,高压管路也不热,此种情况说明,系统缺少制冷剂或者空调系统电控方面不工作以及空调压缩机本身损坏。本着由简至繁的原则,连接空调压力表,测量制冷剂是否充足,发现压力值偏低,而且开     

油田上的“钢铁战士”——记CIPPE 2012上的油田专用汽车

2011年3月,CIPPE2012在中国国际展览中心新馆举行,集中展示了我国在石油装备领域的领先技术和产品。其中的油田专用汽车更是精彩纷呈,它们就像钢铁战士一样,会在油田的各个角落演绎精彩。     

大型开敞式深水码头导管架结构管节点的疲劳分析

结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万t)进口原油码头工程,以导管架结构为研究对象,阐述该结构管节点的疲劳计算方法,并计算开敞式码头导管架结构中管节点的疲劳寿命.结果表明管节点的疲劳寿命满足相应规范的要求,可为实际工程设计提供参考.     

基坑施工对邻近合流污水管的变形影响及控制技术研究

上海市闸北区大统路地道改扩建基坑斜上穿合流污水8#支线。因坑底与合流管距离小,卸载大,施工扰动控制难度大。文章结合工程特点,采用钻孔灌注桩及压密注浆技术进行合流污水管变形控制。采用有限元方法对相应工程措施进行模拟,与未采取措施工况进行对比,验证控制措施的有效性,可为类似工程参考。     

山河智能设备助力湖北万达广场建设

日前,在湖北黄石万达广场的施工工地上,总价值近亿元的山河智能设备正在忙碌地工作着。这批设备包括20台山河智能旋挖钻机、2台长螺旋全套管钻机和6台挖掘机,它们凭借稳定性好、可靠性高、工作效率高、工况适应性强等特点得到施工方与监理方的一致好评。本次拟建的建筑物抗震设防分类标准属标准设防类,工程重要性等级为一级,场地等级为二级,地基等级为二级,岩土工程勘察等级为甲级。场地地貌单元属长江Ⅱ级阶地,拟建场地勘察期间同时也在进行整平工作。当地地质结构复杂,分为杂填土、淤泥夹粉土、粉质粘性土、中粗砂、碎石土、强风化砂岩及中风化砂岩     

未来引擎

Warner Turbo System以及钢材供应商Benteler Automotive合作设计的歧管采用片状钢材，除了缩减了体积与重量。内外双层的歧管结构也确保了更优异的热效率。     

SDH网微波通信网管设计及应用

从电信管理网（ＴＭＮ）的业务功能、分层结构以及ＳＤＨ网管系统的特点及功能的基础上，论述ＳＤＨ微波网管系统的设计及应用。