荷兰铁路改革回顾

荷兰是欧洲较早对铁路进行改革的国家之一，荷兰铁路原为国营企业，既负责铁路基础设施的管理，又垄断了铁路运输0,民政府间的管理和财务关系非常复杂，1993年荷兰政府对铁路行业进行了历史性的改革，使基础设施的建设维护与运输经营分离，向社会开放铁路运输市场，公平分配铁路运输能力，改革证明，在铁路运输中引入市场压力具有深远的影响，它打破了垄断，使铁路运输业的竞争能力比公路更强，1998年荷兰铁路旅客周转量比上年增长2．3％，货物周转量增长11％，铁路全员劳动生产率以及线路，机车和车辆等运营指标效率均位居欧洲之首。     

公铁两用架桥机移运架T形梁施工工效及资源消耗研究

预制T梁架设有跨墩龙门吊机、扒杆、铁路架桥机、公铁两用架桥机等多种方式。结合施工现场地形和现有施工设备、桥型等条件,选择最适宜工程项目特点的运架梁方式,对安全、优质、高效建设桥梁至关重要。此文通过分析轮胎式运梁车配合公铁两用架桥机移运架铁路T梁现场测定和实际施工统计资料,对32 m单线T梁移梁、运梁、架梁作业程序和工效及资源消耗进行研究,编制出公铁两用架桥机安拆、调试及移、运、架预制T梁参考定额,对铁路定额的修订和补充以及工程造价人员编制概预算具有一定参考价值。     

实现连云港港口地区铁路货运增运增收的探讨

在分析连云港港口地区铁路货物运输的有利及不利因素的基础上,提出依托“港口战略”完善大客户信息营销档案、促进货运组织改革、实施三大战略打造运输品牌、推行“一体化”办公提升服务品质、多措并举确保货运收入完整、重视收入人员技能素质培养等措施,确保年度目标任务的实现.     

法国、英国的铁路改革

阐述了法国、英国铁路改革的宏观政策、总体趋势及“网运分离”后的效果，并介绍了两国对解决铁路实施“网运分离”的难点问题的具体做法，根据两国的经验，为完善细化我国铁路体制改革提出了建议。     

沉管隧道技术应用及发展趋势

随着我国城市化进程快速推进,很多大城市集中在江河两岸或江河入海口附近,沉管隧道具有埋深浅、通行能力大、线路短、横断面形状选择灵活、管节预制质量易于控制和防水效果好等优点,使得沉管隧道技术得到广泛应用和迅速发展。1)归纳沉管隧道的主要技术,有隧道位置的选择原则与建设条件调查、几何设计、结构与防水设计、接头处理、基础处理、管节浮运沉放等;2)从隧道的精细化地质勘察、基础处理、基础垫层处理和消防技术等方面,介绍目前世界上建造规模最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道施工关键技术,其建设标志着我国沉管隧道技术已达到国际先进水平;3)结合国内外沉管隧道修建情况,总结沉管隧道工程技术的发展趋势:规模不断增大、环境适应性越来越强、施工装备水平不断提升、最终接头技术不断进步;4)随着沉管隧道理论设计、施工工艺和配套工程的不断发展,关键技术的不断完善,新工程的不断建设,以及新技术、新工艺和新设备的不断涌现,将推进沉管法隧道技术再上新台阶。     

高速铁路40 m简支箱梁运架分离方案工程造价研究

为做好高速铁路投资控制和设计方案经济比选,遵循铁路工程定额编制原则和相关造价管理规定,通过对缺项定额子目基础数据的采集和分析,尤其对高速铁路40 m箱梁预制、运输、架设当中1000 t级大型工装设备工效的追踪调查,取得"1000 t级大型工装设备的工效与900 t级大型工装设备的工效一致"和"40 m箱梁预制周期与32 m箱梁预制周期达到同等水平"的结论,并以此完成1000 t级大型工装设备机具台班费用分析、补充单价分析,填补了高速铁路40 m简支箱梁运架分离方案造价体系缺项;同时通过具体设计实例,完成40 m箱梁与32 m箱梁设计方案及运架分离的经济分析,提出相应的设计方案经济比选思路,可供类似建设项目设计参考.     

关于全面推行专用线作业效率考核的探讨

为适应铁路内涵式发展、推行效率优先,阐述了专用线作业效率考核的必要性,分析当前专用线效率考核的现状,提出应建立协调一致的专用线效率考核机制,明确考核指标,制定考核时间标准、统计分析办法及效率考核奖惩制度,以便于铁路局和站段开展专用线作业效率考核。     

武广客运专线32 m箱梁运架过程监测研究

介绍了武广客运专线清远梁场使用的箱梁运架一体机的性能特点和工效实例,以及对运架过程中,箱梁重点部位的应力变化进行监测研究,结果表明:相对其他形式的架桥方案,使用运架一体式架桥机作业简单、施工安全,可顺利解决隧道口狭小空间进行架梁的困难工况,对类似工程具有一定的借鉴作用。     

提高铁路旅客列车盈亏指标的途径

分析提高旅客列车盈亏指标重要性和必要性,结合南宁铁路局旅客列车盈亏指标现状,重点对既有图定客车盈亏进行分析,探索提高旅客列车盈亏指标有效途径,提出“四优化”方案,即优化客车开行方案、优化运行图、优化售票组织、优化客运管理措施。措施实施后取得良好效果。     

车辆运行异常噪声试验研究

通过试验分析,确定了专运车辆运行中出现异常噪声的来源,并通过采取有效措施,使得异常噪声明显降低。