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201.
考虑到在保证耐压排气管段的承压能力和耐腐蚀性能的前提下尽可能降低管段的重量是潜艇柴油机排气系统耐压管段材料优选及结构优化设计的主要目标,针对多种材料配套体系和多结构设计方案,用有限元计算方法对耐压排气管段的强度分布及稳定性进行计算分析,提出材料优选和结构优化设计方案,形成柴油机排气系统耐压管段材料优选和结构优化设计准则。 相似文献
202.
在对德国大众汽车公司生产的高尔夫A3型轿车行李箱盖的使用材料性能进行实验研究的基础上,建立了三维数学模型,利用I-deas工程软件对其有限元计算,并通过实地结果进行验证,最后提出了高尔A3车行李箱盖的优化方案。 相似文献
203.
204.
笔者讨论了独立基础在考虑强度和变形条件下的优化设计.导出了确定独立基础底面尺寸的优化数学模型,导出了偏心荷载作用下基础的高度和底面配筋的计算公式,求解优化采用最优化的复合形法和罚函数法。通过基础实例和工程实例的计算表明优化设计可以省材料和工程量5%~16%.所以将本文优化方法用于基础设计,会产生较大的经济效益。 相似文献
205.
介绍了长沙市107、319国道绕城公路西南段在路线、路基、路面及排水、桥函、路线交叉方面的优化设计和基本情况。 相似文献
206.
着重介绍了应用有限元法对柴油机及其隔振装置中管路系统结构振动特性的初步研究成果,包括管路系统的建模、根据计算软件进行模型转换、计算结果与试验结果的比较等。 相似文献
207.
综述了液力变矩器优化设计过程中各个阶段的研究进展和现状。从液力变矩器设计与参数化方法、设计参数对性能影响、性能预测模型和优化设计方法这4个方面的研究进行论述,并对液力变矩器应用新技术进行了概述。总结每个阶段的研究成果,最后展望了下一步的研究方向。 相似文献
208.
文中根据万州长江二桥索塔的结构特点,对施工用爬架、模板系统进行了设计优化,使结构轻型化且使用方便;介绍了索塔模板、爬架系统的安装施工工艺。 相似文献
209.
210.