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971.
基于遗传算法的公路平面优化 总被引:4,自引:3,他引:4
提出了一种基于遗传算法的公路平面线形优化方法,将遗传算法应用于公路平面优化设计,更好地解决了目前传统算法难于处理的一些问题。首先根据平面初始解建立一个可行域,利用浮点编码选择平面坐标作为染色体,然后对可行域中的可能解用一个评价函数(适应度)来度量,利用交叉、变异算子在可行域中选择最优解。实践表明:该方法具有全局解空间搜索能力,从而实现了全局寻优的目的,对公路平面优化设计是有效、可行的。 相似文献
972.
973.
以直齿圆柱齿轮体积为优化的目标函数,给出了通用的优化设计数学模型。并结合实例利用C 语言和Matlab语言二次开发的优化设计程序进行了优化计算。结果表明,该方法可大大提高齿轮结构参数优化设计编程的效率和质量。 相似文献
974.
文章主要介绍乌鞘岭特长3#斜井从工期、技术、经济的角度考虑,将原设计有轨运输斜井优化设计为无轨运输斜井,并开创性地在斜井内布置支洞增加工作面,使施工达到优质、高效之目的. 相似文献
975.
文章主要介绍乌鞘岭特长3#斜井从工期、技术、经济的角度考虑,将原设计有轨运输斜井优化设计为无轨运输斜井,并开创性地在斜井内布置支洞增加工作面,使施工达到优质、高效之目的. 相似文献
976.
977.
故障现象:一辆斯太尔91系列重型汽车,起步前怠速运转时主制动低气压警报灯很快熄灭,而将驻车制动器置于“行驶”位置,驻车制动低气压警报灯点亮后却迟迟不能熄灭。故障检查:经检查,制动管路无漏气现象,电路亦未见异常。更换驻车制动阀、驻车制动继动阀、四回路保护阀、(中)后桥 相似文献
978.
一辆装有BPW双桥的半挂车,行驶里程5万km左右,因制动问题来我单位进行维修。据车主反映,该车在新车时就表现出制动力明显不足,开始时认为是新车没有磨合的原因,等磨合一段时间也许会有好转,可行驶了5万km仍没有好转。接车后进行路试,发现半挂车4个车轮的制动时间比牵引车明显晚 相似文献
979.
高性能预应力混凝土空心板梁系列优化设计研究 总被引:6,自引:1,他引:6
在前期实验室单板受力性能试验和2座试验桥工程建设成功经验基础上,进行了跨度13~25m、宽度1 2m、采用C80高强混凝土和1860级高强低松弛预应力钢绞线的新型双拱门式断面(空心率为45%~64%)预应力混凝土空心板梁系列优化设计。与普通强度等级预应力混凝土空心板梁进行的对比分析结果表明,高性能预应力混凝土空心板梁具有明显的技术经济效益,并可由原材料消耗的减少和路基高度的降低带来环境保护方面的社会效益,具有较好的工程推广应用价值。 相似文献
980.