“气阻”简易排除法

当空气进入柴油机燃烧供给系后,管路中就会产生气阻现象。气阻将造成供油量降低,甚至出现供油中断的现象。极意造成发动机起动困难,工作无力,甚至熄火。空气进入燃料系的原因有,更换管路时,管路中积存空气;管路接头密封不严,衬垫损坏或油管破裂时空气进入管路;油箱内存油不足时,输油泵从油箱中吸入空气。     

液压管路振动特性研究

本文研究了液压管路在内流作用下的振动特性,通过建立管路振动的数学模型及数值求解得到该系统的固有频率和振型.确定了该管路系统振动的主要原因是发生了共振.探讨了避免共振的有效方法.并进一步探讨了内流速度、压力及其波动对固有频率的影响.     

南海舰艇海水管路腐蚀实船研究

本文以某导弹护卫艇为例进行海水管路腐蚀原因的研究，并提出了相应的防治措施。     

如何保证柴油发动机供油系统的洁净

柴油发动机在使用中的故障多数出自供油系统,而供油系统故障的主要原因是柴油质量不佳、不干净、油号不对、含水。因此,使用柴油发动机的关键之一在于保证用油洁净。方法如下：①安装燃油管路时,事先把管路吹干净;②按时换用新的燃油滤清器或滤芯;③每次加柴油前,都要事先把柴油沉淀,仅使用上层无灰、无水的部分;