全文获取类型
收费全文 | 9755篇 |
免费 | 268篇 |
专业分类
公路运输 | 2573篇 |
综合类 | 1518篇 |
水路运输 | 2658篇 |
铁路运输 | 1900篇 |
综合运输 | 1374篇 |
出版年
2024年 | 72篇 |
2023年 | 313篇 |
2022年 | 351篇 |
2021年 | 427篇 |
2020年 | 316篇 |
2019年 | 328篇 |
2018年 | 139篇 |
2017年 | 199篇 |
2016年 | 221篇 |
2015年 | 285篇 |
2014年 | 377篇 |
2013年 | 428篇 |
2012年 | 441篇 |
2011年 | 491篇 |
2010年 | 460篇 |
2009年 | 487篇 |
2008年 | 471篇 |
2007年 | 409篇 |
2006年 | 366篇 |
2005年 | 341篇 |
2004年 | 326篇 |
2003年 | 340篇 |
2002年 | 311篇 |
2001年 | 294篇 |
2000年 | 275篇 |
1999年 | 214篇 |
1998年 | 197篇 |
1997年 | 178篇 |
1996年 | 173篇 |
1995年 | 174篇 |
1994年 | 149篇 |
1993年 | 133篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 73篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 15篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
162.
运用矩阵实验室(MATLAB)的图形用户界面(GUI)设计功能,结合数值分析和车辆系统动力学计算,以及建模、仿真、原型开发等功能,设计和开发一种应用于轨道车辆振动分析的研究软件。通过与其他商用软件相应指标的比较,检验软件所用的模型和计算结果,并将该软件应用到实际的轨道车辆系统动力学研究项目中去。应用表明,各个GUI模块能够互相切换和联系,实现预期的功能要求;能够进行车辆模型的模态计算和时域动态仿真。 相似文献
163.
164.
165.
黄涛 《电力机车与城轨车辆》2010,33(4):54-55,57
以机车踏面故障对于机车减振器的损害为例,说明对于车轮踏面故障限制和诊断的必要性,并提出了利用JK00430走行部检测装置来控制踏面故障给机车一系垂向减振器带来的损害,从而达到延长机车轴箱轴承寿命的目的。 相似文献
166.
梁单元形函数在车桥时变系统振动分析中的选取研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在阐述移动连接单元动力特性的基础上,提出了车桥时变系统振动分析中梁单元形函数所应满足的条件;导出了适合此系统振动分析的梁单元五次形函数,并通过算例分析了梁单元形函数的选取对此系统振动响应的影响。计算结果表明:选用三次形函数会导致梁单元结点处曲率的不连续,影响此系统振动响应的计算精度;选用五次形函数满足了移动连接单元对形函数的要求,获得更精确的计算结果。 相似文献
167.
168.
169.
170.