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801.
本文利用特征方程,建立了高阶中立型泛函型微分方程新的振劝准则,推广了文[1][2]中的工作,改进了文[3]中的结果。 相似文献
802.
803.
804.
805.
白春江 《交通世界(建养机械)》2010,(15):60-61
振动压路机是基础设施建设施工的重要技术装备之一.保持其良好的运行状态是工程承包商获益的基本保证。由于振动压路机经常处于振动和灰尘、多雨、暴晒等恶劣工作环境,一旦操作不当.不能及时维修和保养.很容易使设备损坏。 相似文献
806.
建立了100%低地板轻轨列车的动力学计算数学模型,编制计算程序求解得到列车的刚体振动特性,分析了主要阻尼参数对列车刚体模态的影响。运用SIMPACK软件,建立相应的动力学计算模型,验证该数学模型及程序的准确性。 相似文献
807.
《铁道标准设计通讯》2017,(11):127-132
建立适合磁浮交通领域"桥-建"合一车站振动的评价标准,对不同工况下的激励源、激励输入进行研究,并建立磁浮列车-轨道梁耦合振动分析模型以及站房结构动力分析模型。以磁浮朗木梨站为分析对象,对不同工况不同区域的结构振动舒适性及结构安全性进行评价,仿真分析评价结果表明:一线制动一线启动工况下站房结构振动响应最大;轨行区结构振动响应明显大于站台区结构振动响应;在本研究所列不同工况下结构的振动舒适性及安全性是有保证的。 相似文献
808.
《郑州铁路职业技术学院学报》2016,(2):38-40
根据TB/T 1335—1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》和BS EN12663-1∶2010《Railway applications—Structural requirements of railway vehicle bodies》的有关要求,在与工厂相关技术人员讨论的基础上,确定了计算载荷、计算工况和评定方法;根据详细的车体结构有限元力学模型,采用通用有限元NSTRAN软件计算了车体结构的静强度、振动模态以及结构稳定性。计算结果表明:车体结构的静强度在各计算工况下皆能满足TB/T 1335—1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》的要求。 相似文献
809.
810.
受经济快速发展的影响,我国对油气资源的需求大大增加了,自身产量不够,因此油气管道的需求自然就上来了。油气管道站对缓解我国能源需求发挥了重要作用。石油和天然气是一种化石能源,在采集和运输途中都具有危险。因此,做好油气管道的施工安全工作,是一项重要的任务。在此基础上,本文主要分析了如何在现阶段提高油气管道站建设的安全性,以有效促进我国油气管道站的发展。 相似文献