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长安逸动对后排女性假人的保护非常好,是同批C-NCAP测试车型中该项试验后排假人得分最高的车型。后排安全约束系统表现出色和2009年版管理规则相比,C-NCAP2012年版管理规则的正面100%碰撞试验项目在碰撞速度和假人设置方面均未发生变化,惟一的变化是后排假人正式由定量评价改为定性评价。正是这一变化,使很多汽车生产厂家的安全设计人员感觉到了压力和“危机”。 相似文献
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目前,我国对港口投资项目的经济评价一般采用确定性方法,即根据一些预测或估算得到的数据,推算出唯一确定的经济评价指标值,并由此作出港口投资的决策。对于那些对经济效果具有影响而又容易发生变化的因素,则将其作为敏感性变量,对其作敏感性分析。敏感性分析只能反映某影响因素变化某一幅度时,对经济效果产生相应的变化值,却不能反映出这一变化的可能性有多大。要全面了解港口投资项目经济效果的变化规律,详细考察项目可能遇到的风险以及各种经济指标的可靠程度,只进行敏感性分析是不全面的,因此,在港口工程规范中还要求对项目作经济性风险分析。 相似文献