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81.
据法国调查公司AXS阿尔法航运公司统计,世界集装箱船队总箱位从2007年起的3年间将扩大47%,到2010年初达到14089866TEU,年均增长率达到14%的两位数。尤其是6000TEU以上超巴拿马型集装箱船的增长率很高,合计箱位3年后将超过400万TEU,占世界集装箱船队总箱位的近3成。 相似文献
82.
数字程控交换处理机可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据中小型数字程控交换型设备的使用环境及要求,提出了既满足大话务量和高可靠性,又比较经济实用的一种处理机配置方案,并在此基础上进一步进行分析与探讨,确立了相应的计算公式,计算了BHCA值及可靠性有关数据。 相似文献
83.
苏学功 《现代城市轨道交通》2007,(1):24-26
介绍自动交换光网络的结构组成和传输、控制、管理平面,黄万线铁路工程采用ASON(自动交换光网络)特性的增强型MSTP(多业务传输平台)设备——OptiX OSN 2500/1500设备组网,为国内首次在铁路通信网中的应用。 相似文献
84.
85.
本文简述了目前我国铁路地理信息系统现状。笔者认为建立铁路GIS系统必须充分考虑铁路特点,进行铁路基础地理信息系统的设计和建设。并给出一个建设铁路地理信息系统实例。 相似文献
86.
在现有的装卸作业基础上,减轻劳动强度的核心是必须重视劳力资源,关心爱护劳力的消耗,消除无效搬运.尽快建立托盘交换,使托盘可以像蓬布、集装箱一样参与铁路网运输,就可减少装卸工作量中劳动力50%的消耗,直接减轻劳动强度.同时还可缩短装、卸车作业时间,提高货运效率,提高参与运输市场的竞争能力,扩大运输份额. 相似文献
87.
88.
涉及一个支持B-ISDN业务的服务质量问题,为保证系统的服务质量应对其中 分不同等级,我们提出一种ATM交换网络的缓存管理机制即部分地输出缓存方法。采用无优先和优先两种控制策略,分别分析发无优先级,高优先级和低优先级三种业务信元的信元丢失率和时延,结果表明本文所提方法可有效地控制信元的信元丢失率和时延性能。 相似文献
89.
新型多粒度物理帧时槽交换技术 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析现有的基于DWDM的多粒度交换技术存在问题的基础,提出了一种基于DWDM的、能够保证服务质量的新型的多粒度交换技术———物理帧时槽交换技术(Physical Frame Time slot Switching, PFTS)。文中给出了PFTS的帧结构,对PFTS的工作过程和特点以及PFTS的服务质量保证机制进行了讨论。最后将PFTS与近年文献中报道较多的多粒度光突发数据块交换———OBS(Optic Burst Switching)进行了比较。仿真结果表明:在保证服务质量的前提下,PFTS的信道利用率明显高于OBS。 相似文献
90.