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21.
赵为中 《铁道机车车辆工人》2003,(12):6-9
ZN290增压器和VTC254-13A增压器是继45GP80系列、ZN310系列增压器之后的新型增压器,这2种型号的增压器在机车上可以完全互换.ZN290增压器和VTC254-13A增压器对提高柴油机的功率,降低机车燃油消耗率及排烟度等都起到了很大作用.目前,ZN290增压器和VTC254-13A增压器主要装在DF4C型和部分DF4B型机车上.由于这2种型号的增压器的装配精度比较高,并且在装配过程中涉及到的尺寸链计算也比较复杂,给修理工作带来了一定的难度,总结多年来的现场实践经验,可知在装配过程中选择合适的配件是整机装配的关键.可以互换的配件见表1所示. 相似文献
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23.
水稳层材料的选配是确保路面工程质量的关键,也是旧路大修补强,以及今年通县油路施工保证工程质量的重点。 相似文献
24.
轴承压装自动选配系统的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
赵贺生 《铁道机车车辆工人》2007,(5):11-14
为了避免人工选配轴承造成的轮对质量不稳定、出错率高等问题,研制了轴承压装自动选配系统,以保证轮对轴颈、轴承的组装质量。 相似文献
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1活塞环的正确选择 活塞环属易损件,磨损后一般都更换新品,不能恢复.活塞环可分为标准环和修理环两种规格.修理环通常有6级修理尺寸( 0.25 mm~ 1.5 mm),每一级加大0.25 mm.有些厂家也生产加高修理环,以适应修理的需要.在选择活塞时,应注意以下几点. 相似文献
30.
以马士基收购铁行渣华为契机,过去的一年刮起了班轮公司的并购(M&A)旋风。在集装箱船市场兴旺的背景下,各公司为扩大船舶箱位采取了包括收购企业在内的措施。另一方面,大型集装箱船的订造竞争也没有停止。据日本邮船调查部的报告,2004年末9000TEU以上集装箱船的订造量已扩大到14艘,2005年订造的1万TEU以上集装箱船也达到了两位数。虽然担心箱位供给过剩,船公司仍纷纷订造新船,以扩大营运规模。 相似文献