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931.
文中介绍了甘芳隧道施工中产生塌方的过程,分析了塌方原因,并提出了塌方施工处理方案;从塌陷区地表处理、塌腔回填加固、塌区开挖支护及洞内辅助施工措施施作等方面说明了甘芳隧道塌方处理技术。 相似文献
932.
933.
934.
935.
隧道开挖是一个应力重分布的过程,新的应力平衡将导致隧道围岩产生不同程度的变形,围岩变形是影响围岩稳定性的关键因素,也是隧道施工质量控制的关键。采用ABAQUS软件对隧道开挖过程进行模拟,研究不同施工条件下隧道围岩的稳定性,为隧道施工选择合理的施工方法,结合典型断面监测结果进行比对。研究表明:动态施工方法调整能够保证施工安全及进度要求,为安全施工提供技术支撑;对隧道施工围岩稳定性做出安全评价,正确指导施工。 相似文献
936.
937.
在桥梁工程位于岩溶地区时,溶洞会降低桩端承载力,加剧桩基沉降,一旦桩基因沉降而发生失稳甚至失效,可能引起桥梁开裂或破坏,威胁公路运输安全.为合理设计桩基参数,保障岩溶区高速公路桥梁桩基的安全,文中结合某工程案例,建立串珠状溶洞-桩基-岩土一体化有限元模型,得到3个桩基在不同桩基长度、直径及弹性模量下桩基沉降量的变化规律... 相似文献
938.
兴隆水利枢纽蓄水运行后,对坝下游枯水位、水位顶托关系等影响已初步显现。系统分析1970—2022年汉江下游水文站、水位站的流量与水位特征等变化。结果表明,汉江兴隆水利枢纽运行后,坝下游各站同流量的枯水位均表现为累积性下降态势,越向下游减幅越小。当汉川—汉口段和仙桃—汉口段水面比降分别低于0.020‰和0.025‰时,长江水位顶托作用显著影响汉川站及仙桃水文站的水位;当水面比降高于0.060‰和0.065‰时,长江水位顶托作用未影响汉川站水位和仙桃水文站。2013—2022年与2003—2012年相比,汉川—汉口段和仙桃—汉口段比降高于0.060‰和0.065‰的时间为增大态势,即2013—2022期间汉江和长江水情组合有利于汉江下游航道水深条件的稳定与发展。 相似文献
939.
940.
哥德堡港马士基码头宣布启动一个将用可再生燃料运作的机械堆场。该港到2030年,将减少70%的碳排放量。其将铁路货运翻一倍并优化装卸作业。具体而言,该港采用了新的环境目标。按照该目标,到2030年在该港口和从该港口外部入口向西延伸15 km以及一直到城市边界的整个区域内,与港口相关的碳排放量将减少70%。 相似文献