海水环境混凝土结构损坏修补技术探讨

介绍中非某海港桥梁混凝土构件因遭受氯盐腐蚀损坏进行修补和防腐蚀处理的措施.对全桥混凝土构件进行全面检测以后,针对不同部位采用结构裂缝灌浆加固、聚合物砂浆修补、浇筑自密实混凝土等措施恢复构件断面和承载力,对混凝土构件采用外加电流阴极保护或硅烷防腐蚀措施,可延长混凝土结构使用年限15 a以上.     

不同环境条件下考虑荷载影响的氯离子扩散模型

钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土构件耐久性破坏的重要因素之一,氯离子侵蚀是海洋环境下钢筋锈蚀的首要因素。根据相关文献给出的不同海洋环境、不同荷载水平作用下混凝土中氯离子扩散的实验数据,通过拟合给出氯离子扩散荷载影响系数与构件应力状态之间的关系式及混凝土表面氯离子浓度随时间变化的统计公式,建立了考虑荷载影响的氯离子扩散模型。多组现场实测数据检验表明,建立的考虑荷载影响的氯离子扩散模型是合理的,具有较好的适用性与实用性。     

JQ160-40架桥机在蝶式高桩码头构件安装中的应用

在高桩码头结构施工中,预制构件安装是项目施工的关键工序。在本项目中应用JQ160-40架桥机作为预制构件安装的主要设备替代传统的起重船海上安装,有效保障了构件安装精度、进度以及降低了安全风险。本文从简要阐述码头结构整体施工流程出发,从钢栈桥搭设方案及施工、JQ160-40架桥机安拆、架桥机各部件介绍、构件运输及安装流程、架桥机过孔、架桥机安装预制构件等全过程阐述了JQ160-40架桥机在蝶式高桩码头构件安装中的应用情况。     

舟山某2万吨级散杂货及重件码头总体设计

舟山某公司计划在地处宁波舟山港岑港港区的册子港口区新建一个集海上风电组装、海洋工程钢结构制作及砼构件制作的综合性基地,水域工程作为该基地项目建设项目的一项重要配套工程,需新建一座综合性的散杂货及重件码头.     

基于Revit的新奥法隧道初期支护构件参数化建模研究

为推动BIM技术在新奥法隧道设计与施工中的应用,开展隧道初期支护构件的参数化建模研究。通过研究锚杆、小导管、格栅钢架等初期支护构件在隧道设计与施工过程中的特点,利用Revit进行二次开发,研究隧道构件的参数化建模方法,通过改进算法开发一种能够实现初期支护模型快速创建与自动布设的插件。研究结果表明： 通过对Revit进行二次开发,能够显著提高新奥法隧道初期支护构件的建模效率,在实际建模过程中具有很好的应用效果。     

桥梁桩基结构系统桩身构件可靠性分析

在桩身构件荷载和抗力不定性分析的基础上,计算得出了桩身构件的可靠度指标,并根据设计规定的最小可靠度指标值,对桩身长细比的临界值进行了分析。     

长期荷载作用下钢管混凝土轴心受压构件初始应力分析

在分析弹性工作范围的钢管混凝土轴心受压短柱受力特点的基础上,对在长期荷载作用下钢管混凝土轴心受压构件的初始应力进行了分析。推导出在荷载作用下,三向应力状态的核心混凝土应力计算公式,引进了对钢管混凝土构件截面积的折减系数。与其它初始应力的简化公式的计算结果对比表明,此公式能全面反映含钢率、钢材及混凝土级别等因素对初始实力的影响。     

对箱形组合梁设计计算方法的一点看法

针对目前桥梁结构规范中对箱形组合梁结构的横向分布系数的计算没有一个明确的计算方法和模式的现状,通过比较实际设计计算中几种常用方法,提出了用刚接梁法计算跨中弯矩和用杠杆原理法计算支点剪力较为合理,并举例进行了计算。     

大型构件称重试验研究

本文针对大型构件称重困难而且准确度不高的问题,着重研究了称重方法、原理、仪器及影响称重试验精度的因素,制订出操作步骤,并结合实例阐述了该称重试验的可行性和可靠性。     

基于EBS构件编码的工程进度可视化管控方法

针对传统基于任务的施工进度管理方法的不足,结合BIM可视化、构件化的特点,本文提出了基于EBS构件编码的工程项目施工进度管理方法。其核心思想是将单个构件作为进度管理的基本对象,对其进行进度相关的定义和填报,管理颗粒度达到构件级。本文对模型创建、构件编码、施工组织计划编制、平台管理等关键技术提供了解决方案,经项目验证,本文方法能较好的满足现场精细化管理要求,可操作性强,实际应用效果佳。