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601.
220m箱形拱桥现浇支架设计及计算分析 总被引:3,自引:0,他引:3
洛三灵高速公路许沟特大桥为钢筋混凝土箱形拱桥,主跨为220m的等截面悬链线无铰拱,净矢高40m。采用有支架现浇施工方案,现浇支架采用制式军用器材和万能杆件组拼而成,介绍了现浇支架的设计与计算方法。 相似文献
602.
603.
南昆线清水河大桥主跨为72m+128m+72m PC连续刚构桥,其4号墩高100m,是国内最高的铁路桥墩。为了检验设计。进行了1/14缩尺的变截面箱形高墩桩的模型试验。试验结果表明,在使用荷载和最不利施工荷载下,控制截面混凝土和钢筋应力以及墩顶水平挠度的实测值与计算值符合良好,破坏试验说明,高墩柱具有足够的安全储备。 相似文献
604.
605.
本文根据可靠度理论对旧码头构件的可靠度进行了分析,并应用天津港码头破坏的调查资料及荷载统计资料对天津港码头后方面板进行了可靠度分析的实例计算,计算结果与实际情况十分符合。 相似文献
606.
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608.
609.
610.
半圆型防波堤是一种新近发展的结构形式,在渤海有冰水域建设半圆型防波堤,需要考虑冰作用力.利用物理模拟试验技术,获得了冰对半圆型防波堤的作用力计算公式.利用此公式,并结合规划中的天津北大防波堤的工程地质参数、半圆型防波堤的设计结构,本文把半圆型构件、抛石基床和地基作为一个整体,海冰推力作为外力,运用极限平衡方法分析了半圆型防波堤在50年一遇冰条件下的稳定性.计算结果表明沿半圆型构件的底面防波堤在冰荷载作用下是稳定的,但在水位接近半圆型构件底面,冰作用力达到最大时,整体稳定性不满足要求,沿抛石基床或者砂垫层有可能出现滑动现象.说明在进行半圆型防波堤设计时必须校核冰推力作用下的稳定性.这对在冰区设计半圆型防波堤具备参考价值. 相似文献