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161.
分析TLJ900t客运专线铁路架桥机主梁不利工况的荷载,设计主梁的结构形式及拼接形式,对主梁的刚度、强度、稳定性及拼接处的螺栓进行了计算。 相似文献
162.
163.
164.
预应力混凝土箱形连续梁起落梁施工中,最为关键的是起顶设备同步作业和对付梁体变形的“滞后”现象,本文介绍了为此而开发的成套起落梁的施工技术,并对箱形连续梁变形“滞后”的规律进行了探索。 相似文献
165.
结构件是指在车身上起到主要支撑及承载作用的构件,是车身零部件的安装基础,常见于纵梁、横梁、门柱及下边梁等部位。这类构件通常具有非常高的强度,结构多为封闭式的箱形截面。当其受到外力作用发生变形时,将直接影响到车辆的使用性能。 相似文献
166.
潘志昌 《铁道标准设计通讯》1996,(4):18-19,21
营业线用下沉法增建箱形桥涵的尝试上海铁路局工务大修设计所潘志昌在营业线上增建铁路箱形桥涵,由于要确保铁路运输畅通,一般用以下几种施工方法:(1)铁路架设施工便梁维持通车,在便梁下明挖施工建桥;(2)铁路路基一侧预制好钢筋混凝土箱形框架,然后将其顶进路... 相似文献
167.
锡北路长大箱形桥顶进施工高程和方向的控制 总被引:2,自引:2,他引:0
彭福生 《铁道标准设计通讯》2002,(4):22-23,27
介绍无锡市锡北路大型箱形桥分场预制 ,中继对顶施工工艺 ,顶进施工中高程和方向控制所采取的措施。 相似文献
168.
169.
采用闭腔薄壁构件是地下结构大型预制构件轻量化设计的重要手段,闭腔薄壁构件已在长春、青岛和深圳等城市的装配式地铁车站衬砌结构中率先得到应用。地下结构闭腔薄壁构件目前尚没有适用的规范和标准可参考执行,在理论研究和实际工程应用的基础上,对地下结构闭腔薄壁预制构件设计关键技术进行论述。首先,从装配式地下结构的受力特性、接头构造、接缝防水及耐久性角度,分析预制构件轻量化的设计方法,论述闭腔薄壁构件轻量化的优势;
然后,通过与带肋的T形、工形和箱型截面构件对比分析,揭示闭腔薄壁构件在剪力滞效应和剪应力分布规律方面具有类似的力学性能特征,即闭腔薄壁构件存在典型的剪力滞效应,但影响程度较低,同时分析剪力滞效应的主要影响因素,提出适用于闭腔薄壁构件的剪力滞系数,截面剪应力全部由纵向肋板承担;
最后,分析闭腔薄壁构件的主要构造特点及其对构件力学性能的影响,提出翼缘板、纵向肋板、横隔板、端头板、内部空腔率等构造指标,并从计算分析和设计方法等方面提出闭腔薄壁构件结构设计要点。 相似文献