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551.
连续箱梁裂缝的初步分析和施工控制 总被引:6,自引:1,他引:5
结合Y型互通立交桥,初步分析连续箱梁产生裂缝的原因,提出软基上搭设支架以减少不均匀沉降和防止混凝土裂缝产生的具体措施,证明这种箱梁现浇质量控制是行之有效的方法。 相似文献
552.
秦沈客运专线后张法预应力混凝土简支箱梁设计 总被引:8,自引:3,他引:5
简要介绍我院研究设计的秦沈客运专线整孔简支箱梁的适用范围、截面型式及施工架设要求等问题。 相似文献
553.
554.
利用有限元Algor计算贝雷片支架在现浇箱梁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以横塘大桥现浇箱梁施工实践为例,文章利用有限元软件Algor建立模型,对321型贝雷片组成的支架进行结构局部应力应用验算,提出了现浇桥梁上部结构(现浇箱梁)中方案和计算的一般方法,尤其在软弱地基上使用贝雷片作为现浇支架,直接利用既有承台作为支架的支撑基础,不需处理地基,避免地基沉降带来的影响,节约了投资,提高了材料的回收利用率。 相似文献
555.
556.
日本大芝大桥是一座主跨210m的预制节段预应力混凝土斜拉桥。介绍了该桥结构、高强混凝土的设计及节段制作、架设及斜拉索索力调整等施工情况。 相似文献
557.
本文对尼泊尔色迪河桥从向预应力钢绞线张拉工艺,理论伸长值的计算,理论伸长值与实测伸长值偏差情况进行了总结并提出建议。 相似文献
558.
559.
新建唐山市中心城区环线(二环路)工程跨越既有津山铁路,主桥为(34+81+115) m双幅桥面四索面预应力混凝土斜拉桥。主梁采用1.5 m等高度混凝土箱梁,标准段单幅箱梁顶宽19 m。桥塔横向采用双人形结构。斜拉索采用?7 mm高强平行钢丝拉索体系,空间扇形索面布置。为避免斜拉索张拉、后期养护维修及换索等影响铁路运营,索梁锚固采用钢锚拉板的形式。斜拉桥结构采用半飘浮体系,塔梁间设置纵向粘弹性消能阻尼器,边墩和辅助墩处设横向粘弹性消能阻尼器。斜拉桥跨越既有铁路,主桥采用旁位现浇再水平转体的施工方法,转体重量达330 000 kN,转体球铰外轮廓直径5.5 m,球缺直径5.3 m。 相似文献
560.
通过介绍台州湾跨海特大桥节段箱梁预制施工过程,对短线匹配法节段箱梁功效进行总结,然后对节段箱梁预制过程中的关键技术进行分析,以期为类似工程提供参考。 相似文献