首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6442篇
  免费   145篇
公路运输   2528篇
综合类   2063篇
水路运输   494篇
铁路运输   1261篇
综合运输   241篇
  2024年   42篇
  2023年   180篇
  2022年   198篇
  2021年   205篇
  2020年   138篇
  2019年   133篇
  2018年   60篇
  2017年   101篇
  2016年   102篇
  2015年   196篇
  2014年   380篇
  2013年   380篇
  2012年   352篇
  2011年   397篇
  2010年   434篇
  2009年   457篇
  2008年   412篇
  2007年   373篇
  2006年   377篇
  2005年   294篇
  2004年   237篇
  2003年   221篇
  2002年   221篇
  2001年   180篇
  2000年   130篇
  1999年   76篇
  1998年   56篇
  1997年   38篇
  1996年   33篇
  1995年   36篇
  1994年   33篇
  1993年   33篇
  1992年   28篇
  1991年   26篇
  1990年   16篇
  1989年   11篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有6587条查询结果,搜索用时 437 毫秒
701.
结合张南公铁立交桥和巴图营立交桥箱梁型号多,且各型号的数量相差较大的特点,设计出一套有规律变化的标准段和变化段钢模板,即小肋大块斜交模板,以利于拼装组合,节省钢材.  相似文献   
702.
三盛公黄河特大桥54m箱形简支梁施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
以三盛公黄河特大桥为例 ,阐述利用军用器材拼装移动支架造桥机架设 5 4m箱形简支梁的施工技术  相似文献   
703.
高速铁路先张预应力混凝土简支箱梁力学效应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合我国高速铁路的需要,通过有限元分析,以24 m跨度先、后张梁为分析对象,对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能的分析,并与后张梁进行对比.论证了先张箱型梁在高速铁路中应用的可行性,分析了其剪力滞效应、有效计算宽度横向应力、畸变、翘曲及传递长度影响等力学效应规律,供箱梁设计时参考.  相似文献   
704.
张多平 《科技交流》2002,32(4):27-32
本系统介绍了有关兰州市小西湖黄河大桥的工程概况、设计思路及施工要点等情况。  相似文献   
705.
城市桥梁须注重建筑造型,做到轻巧、简洁,桥下视野开阔。介绍了南昌市司马庙立交主桥采用单点支承预应力连续箱梁在设计上的一些特点,以及该桥的箱梁结构方面的分析计算。  相似文献   
706.
陶赖昭松花江半刚构——连续箱梁特大桥施工监控技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了陶赖昭松花江特大桥施工监控的体系和方法,分析了影响高程控制的主要因素,对控制计算的参数测定提出了较为实际的方法,同时揭示了高程控制的关键技术,旨在为类似桥梁的监控提供有益的参考.  相似文献   
707.
丁元利 《铁道建筑》2004,(10):27-28
介绍改变现浇箱梁采用传统木质结构的方法 ,采用钢质模板配合方木、竹胶板拼装现浇箱梁底板的新结构形式。  相似文献   
708.
连续箱梁施工挠度的控制及分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过介绍漠阳江西河大桥连续箱梁施工挠度的控制措施及关键施工阶段的挠度变化数据,分析和总结了影响挠度的几个重要因素。  相似文献   
709.
润扬大桥南引桥为五跨连续的等截面连续箱梁,边跨跨径不对称,施工中线形控制难度很大,采取自适应控制方法,有效地在施工中进行线形控制。  相似文献   
710.
东海大桥是一座连接上海芦潮港和浙江嵊泗县沈家湾岛的跨海大桥,是我国第一座真正意义上的跨海大桥。公司所中标段(即东海大桥Ⅲ标)金额在11亿元左右,是公司成立以来所中的最大标段。据设计统计,该标的混凝土方量达44万多m^3,砂31万多t,石47万多t,水泥21万多t,钢材6万多t。该标段的主要任务是预制、安装墩身和箱梁,其中预制的箱梁长达70m,单片梁重达2000t,被称为“中华梁王”。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号