首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6221篇
  免费   107篇
公路运输   1948篇
综合类   969篇
水路运输   2131篇
铁路运输   1165篇
综合运输   115篇
  2024年   45篇
  2023年   162篇
  2022年   128篇
  2021年   170篇
  2020年   157篇
  2019年   160篇
  2018年   76篇
  2017年   97篇
  2016年   111篇
  2015年   159篇
  2014年   243篇
  2013年   272篇
  2012年   324篇
  2011年   341篇
  2010年   314篇
  2009年   357篇
  2008年   380篇
  2007年   339篇
  2006年   301篇
  2005年   296篇
  2004年   342篇
  2003年   257篇
  2002年   236篇
  2001年   191篇
  2000年   165篇
  1999年   115篇
  1998年   88篇
  1997年   79篇
  1996年   74篇
  1995年   76篇
  1994年   69篇
  1993年   42篇
  1992年   45篇
  1991年   40篇
  1990年   32篇
  1989年   30篇
  1988年   3篇
  1987年   2篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
  1965年   7篇
排序方式: 共有6328条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文介绍了在杭州湾海域风大、流急、冲刷严重、潮差大等特殊的施工环境条件下,根据南岸滩涂区地貌及承台结构设计特点,通过对单壁钢围堰、钢板桩围堰和钢吊箱围堰施工方案的系统分析,说明了钢吊箱围堰施工的经济性,合理性,实用性和安全可靠性。提出了利用装配式砼吊箱底板钻孔桩钢护筒支撑和潮水涨落间隙,进行水中承台钢吊箱围堰的设计与施工技术。  相似文献   
82.
针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴,除了轴的两个端面与原形车轴略有不同,其余几何尺寸均与原形车轴保持1:1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷,解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题;在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头,和双晶片探头,解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤,以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。  相似文献   
83.
本文作者对设计6502车站控制台记录分析系统的必要性及设计方法做了系统论述,以供探讨。  相似文献   
84.
对现行准装高度的确定方法进行了分析,并提出了改进建议。  相似文献   
85.
叶兴 《中国港口》2006,(1):35-35
一、洋山深水港一期码头顺利开港。标志着上海国际航运中心建设已迈出了坚实的一步。港口综合实力进一步提升 2005年12月10日,举世瞩目的洋山深水港区一期码头正式顺利开港营运。开港首月即已开通了65班欧洲航线,世界各大班轮联盟公司争相投入运力。最新统计资料显示,目前靠泊洋山港区的船型载箱量基本是6500~8500 TEU的超大型集装箱船。  相似文献   
86.
采用结构计算程序AN SY S,对北方某港拟建的15万吨级矿石转水码头大直径圆沉箱箱壁进行了计算。对桥梁计算中通用的影响线加载程序进行修改,编制成适用于卸船机荷载的动态规划程序,并嵌入结构分析程序中,计算出最不利组合工况下的沉箱箱壁受力;同时参考AN SY S拓扑优化结果,对沉箱消浪孔形式和布置位置等进行了调整,计算分析后给出了受力性能更为合理的细部构造布置。  相似文献   
87.
梁富伟 《航海》2007,(3):F0003-F0003
在2007上海国际游艇展期间,展商丰富多彩的水上体验活动成为一大亮点,为人们喜闻乐见。上海赛艋船艇运动俱乐部已连续5年参加上海国际游艇展,并在  相似文献   
88.
《中国自行车》2007,(11):31-31
本专利产品(专利号:ZL200520069306.9)具有以下几大使用特性: 1.整车体积小(现样品箱体:高450mm,宽325mm,厚158mm);  相似文献   
89.
随着列车速度的不断提高,减少铁路工程施工对行车的影响,便成了施工组织的重要课题。电气集中大修工程施工对行车安全、行车效率的最大影响是信号停止(以下简称信停)。因此,最大限度地减少信停时间是最直接的方法。  相似文献   
90.
中港集团承建东海大桥跨海段非通航孔基桩和承台工程,三航项目部共完成分离式圆型承台323只,整体式大承台49只,承台采用预制安装混凝土套箱、现浇填芯混凝土的施工工艺。东海大桥设计使用年限100a。套箱和承台混凝土设计采用C40高性能混凝土,电通量≤1000C,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号