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101.
邹立大 《汽车电器》2002,(5):16-19,23
主要介绍了对该集装箱正面吊的安全要求及相应的电气设备,其锁箱、吊臂及吊架控制电路的工作情况,结构特点,强调了在使用、维护中应注意的问题。  相似文献   
102.
泉州后渚大桥位于泉州洛阳江入海口 ,跨越洛阳江 ,全长 2 0 96 5m ,其中主桥为 6 6m +3× 12 0m +6 6m预应力砼连续刚构。承台设计为低桩承台 ,13# 墩承台所处位置泥面标高约为 +0 0 0m ,承台整个埋在泥中。介绍在淤泥及高潮差的情况下承台无底套箱的施工经验  相似文献   
103.
针对芜湖长江大桥钢梁的工程特点,介绍了钢梁中的两种主要杆件--整体节点弦杆和锚箱的制造工艺,重点阐述了弦杆的制孔工艺和锚箱焊接变形的控制技术,并简要归纳了在钢梁制造中采用的几项新技术和新工艺。  相似文献   
104.
在大辽河特大桥深水施工中,我们自行设计了轻型吊箱,重量为34t,并且在支吊系统、内撑系统及下沉系统等方面作了新的研究和实践,取得了成功。本介绍吊箱的设计及施工要点。  相似文献   
105.
对于大型构件,一般都是分段制作,经现场预拼并满足设计要求后再行吊装。实际中有时无法完全遵循上述步骤。针对这一情况,本文提出了大型预制件线形质量的现场检测方法,通过构件测量数据处理,构件模拟拼装,达到检定构件线形制作质量之目的。实际表明有好的效果。  相似文献   
106.
PPC箱梁节段模型剪滞效应的试验研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
对部分预应力混凝土(PPC)连续梁0号块节段模型进行试验研究,确定实际桥梁对应的截面的使用性能和极限承载力。对试验结果的分析表明,随着载荷水平的增加,截面的剪力滞效应逐渐明显。用常规的箱梁剪力滞效应对试验结果进行的计算分析结果表明,通常采用解析求解箱梁剪力滞的分析方法有待于进一步的改进,对于大跨、新型桥梁结构的分析评价应包含其剪力滞效应。  相似文献   
107.
108.
1994年,亚洲经济大国(地区)之间的集装箱海运量达446万TEU,比1993年的391万TEU上升近14%(参看附表),海运量在世界上居第二位。同期太平洋航线和北欧/亚洲航线的增长率分别为13%和8%。北美/亚洲航线虽然集装箱海运贸易的增长速度较慢,但仍是世界上最主要的航线。  相似文献   
109.
分析了西南地区北通路的客货运输形势,阐述了修建大能力北通路的必要性,方案选择及修建时序。  相似文献   
110.
动力电池着火问题一直是电动汽车安全性能的关键难题。对此,设计一种动力电池箱专用自动灭火系统,以实现对动力电池箱的及时、有效灭火。  相似文献   
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